你绝对想不到！这就是未来司机对我们的评价！

前段时间看到一篇文章，大概是某个前副部长说现在的新能源汽车（电动汽车）名不副实。

您的充电来源全部来自火力等传统能源。

怎么能称为新能源汽车呢？呢绒？是的，但我们应该着眼于未来，而不是拘泥于概念。

未来，电动汽车的动力来源大部分将由清洁能源（也可以说是可再生能源）提供，比如风力发电、光伏发电等。

这是一个不可阻挡的趋势。

“听说一百年前，人们开的是烧油的汽车？” “是的，我刚刚看了纪录片。

” “到底烧了多少石油才污染空气？石油里有这么多污染物？” “污染太可怕了，当时北京及周边地区被雾霾笼罩了20多年！” “艾玛，人类这么疯狂，我们为什么不用电动汽车呢？”距离还不到100公里，当时人们还没有无线充电技术“生活在那个时代真是太可怜了！”这是一百年后两个人的对话，他们觉得一百年前的我们还在用汽油车，太可怜了，太天真了，很多人甚至都没听说过汽油车，因为一百年后，电动车了。

当然，以上这组对话是作者凭空编造的，但谁能确定它不能实现呢？很多人不认为电动汽车代表未来，因为目前的电动汽车存在各种问题，带来了很多争议，但我坚信，随着储能技术或无线充电技术的突破，交通的电气化。

上述技术的突破已经成为不可逆转的趋势，如果你不相信电动车能够取代燃油车，那么请数数曾经流行的摩托车大军还有多少。

被电动自行车取代。

有人预测，到2020年，交通领域的去油化将最终完成。

由于目前全球交通运输用油占全球石油消费量的50.1%，随着电动汽车的主导地位，石油的黄金时代也将结束，未来石油的主要角色将发生变化。

原材料而不是燃料。

当然，石油消费将会大幅下降，石油一统天下的时代将一去不复返。

电动汽车为何具有巨大潜力？它将如何取代燃油车，迎来下一??个交通时代？基于技术的进步和人类智力的无限增长，本文将重点分析未来的几个趋势，以及当前的几个偏见。

1. 别再嘲笑目前电动汽车的初级技术了。

未来的技术进步将是不可逆转的。

毫无疑问，目前的电动汽车仍然存在着种种缺点：续航短、充电慢、价格高、电池生产和报废带来的污染等等。

即使在我们这个陌生的国家，也存在各种形式的补贴欺诈行为。

但这并不影响未来行业的大趋势——电动汽车将逐步取代燃油汽车。

当前替代步伐缓慢的最大障碍是技术尚未实现颠覆性突破，成本还没有下降到足够低的水平。

但是，请相信技术的进步是永无止境的！曾几何时，人类在计算机存储技术方面还相当落后。

1G的存储空间需要占用好几个房间。

短短几年内，技术突破使手机拥有超过GB的空间。

同样，目前的储能技术仍处于早期研究阶段，远未成熟和突破。

试想一下，如果储能能够实现手机大小的存储装置，并且可以让电动汽车行驶100公里以上，那么电动汽车的时代是否就此开始了呢？除了储能技术之外，无线充电技术也充满了人们的想象。

如果汽车可以远程充电，未来驾驶将不再有里程焦虑，随时随地都可以供电。

事实上，目前的无线充电技术已经应用于电动公交车等交通车辆上，但受限于距离，尚无法实现远距离电力传输。

瑞士的一项实验也开启了人们对未来长途电动汽车的期待：该实验在100公里的高速公路下铺设了一层无线充电装置，实现了电动汽车边走边充电的问题。

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如果这项技术能够商业化，只需要安装少量的无线充电设备就可以实现长途驾驶。

每一项技术在起步阶段总会遇到各种各样的问题，但只要方向正确，就会有突破。

不久前，有一篇文章广为流传，称中国电动汽车是垃圾。

但我个人认为，现在那些嘲笑电动汽车是垃圾的人，就像火车早期那些用马车与火车赛跑的人一样愚蠢。

2.停止争论电力来源。

储能技术突破后，煤炭、电力等污染性能源可能会彻底消失。

关于电动汽车最大的争议之一是人们认为电动汽车使用的电力主要来自煤炭。

这会导致电动汽车本身虽然无污染，但污染却留给了发电端。

换句话说，虽然人类在城市里行驶，有零排放的电动汽车，但污染前移，排放并没有减少。

这样的后果也是不可原谅的。

其实，上述逻辑看起来并没有错，但他没有考虑技术进步的因素，尤其是储能技术的进步。

目前，储能是电动汽车和可再生能源发展的最大制约因素。

如果储能技术取得突破，那么煤炭、石油、天然气等化石能源发电将彻底告别人类历史。

未来，人类的电力将完全由清洁能源提供。

众所周知，太阳为人类提供了巨大的能源，但人类利用的太阳能量却只是微乎其微。

据专家预测，如果按照目前光伏发电的转换效率，只要人类能够合理利用太阳能，并添加储能设备来储存电力，那么理论上，太阳本身发出的能量就完全可以满足人类对电力的需求。

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但目前的瓶颈在于储能技术的落后。

一旦储能技术取得突破，其他问题就会迎刃而解。

也就是说，未来电动汽车的电能完全可以由清洁能源提供，而随着技术的进步，污染能源将被彻底抛弃。

3.停止对石油抱有幻想。

长达百年的石油黄金时代即将结束。

随着交通的电气化，传统燃油汽车最终将退出历史，依赖燃油汽车的石油行业也必然迎来行业的黄昏。

就像人类经历的几次能源转型一样，从柴火时代到煤炭时代，再从煤炭时代到油气时代，即将到来的可再生能源时代也将取代石油和天然气。

这是历史发展的规律，难以阻挡。

电动汽车也将在这一转型中发挥重要作用。

看看现在的石油公司：由于国际油价持续低迷，中国三桶油之一的能源巨头中国海洋石油公司上半年遭受了70亿元巨额亏损。

年;辉煌了半个世纪的大庆油田目前也陷入深度亏损。

泥潭；一大批曾经繁荣的油气服务公司要么破产，要么濒临破产。

石油行业的市场形势惨淡可见一斑。

但悲剧的是，这仅仅只是开始！包括不少业内专家在内的很多人都认为，本轮国际油价下跌只是一般性的周期性下跌，与前几年的周期没有什么不同。

不过，更为理性的专家已经开始反思，本轮下跌与以往不同。

市场情况有所不同，结构性过剩成为业内讨论的话题。

新一轮油价低谷来自于美国页岩油气革命带来的石油产量大幅增加。

过去5年，美国石油年产量增加多达1万吨，相当于美国每年发现1万吨新石油。

比大庆油田还大的油田（目前大庆产量为1万吨），而且美国对伊朗制裁的解除也会释放大量石油产量。

要知道，无论价格如何，伊朗的石油储量都位居世界第三。

，由于多年的制裁，会开采出大量的石油。

在页岩革命之前，石油峰值理论一直盛行。

支持者认为，石油作为一种不可再生能源，随着开采量的增加，未来有一天会达到拐点，引发大规模的石油供应危机。

但随着页岩革命的发展，人们发现地下埋藏的石油储量大大超出了之前的判断。

所谓的石油峰值可能永远不会到来，因为石油时代在开采高峰期到来之前就提前结束了。

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我们先来看看当前的石油需求。

众所周知，当前世界经济不太好。

尤其是中国，遇到了比较大的增长困境。

全球石油消费虽然没有减少，但增速有限。

再加上替代能源的增加，特别是电动汽车的兴起，可以想象，长期来看石油供应将超过需求，低油价也将长期相伴。

4. 不要再把希望寄托在传统汽车制造商身上。

颠覆性创新往往来自行业外部。

这篇文章主要讲电动汽车的未来趋势，所以最后一个问题我们回到汽车本身。

能源转型和交通转型将是未来几十年的大趋势。

那么在汽车领域，谁将成为转型的引领者，成为下一代汽车的标杆？很多人相信，当前的传统车企将延续辉煌，成功转型为优秀的电动汽车制造商。

毫无疑问，这种观点是错误的。

从燃油车到电动车的转变，虽然都仍被称为汽车，但却是一个跨界的转变。

两种产品的本质是不同的。

燃油汽车燃烧碳氢化合物，而电动汽车则使用技术。

两者完全不同。

从近年来的诸多跨境案例可以看出，跨境创新往往来自于行业之外——改变银行规则的不是金融领域的人士或机构，而是来自互联网行业的阿里巴巴。

改变人们沟通方式和沟通习惯的不是三大电信运营商，而是微信、苹果等公司。

未来改变人类出行方式的，很可能不再来自传统的汽车制造商，而是来自一些让人们几乎从未听说过名字的公司。

以上所有想法都是基于技术进步。

作者坚信科技可以改变未来。