据路透社报道，特斯拉近日宣布加州工厂本月将停产一周。
此举旨在为特斯拉的Model 3量产做准备，这让特斯拉距离今年7月全面量产Model 3的目标又近了一步。
特斯拉表示，这次“短暂的、有计划的”停工将使 Model 3 涂装车间做好充分准备，同时兼顾其他日常维护。
特斯拉发言人指出，工厂暂时停工不会对第一季度的生产或交货产生影响，工厂将增加生产天数来弥补这几天的损失。
与此同时，特斯拉汽车公司向供应商透露，计划于2月20日开始试生产Model 3。
特斯拉CEO马斯克去年向投资者交付了定金，并交付了37万辆Model 3汽车，车主表示计划开始试生产7月生产车辆。
但许多分析师和供应商表示，日程安排过于仓促，普遍对马斯克的声明表示怀疑。
毕竟，特斯拉已经多次未能达到生产目标。
如果特斯拉在加州成功开始试生产，特斯拉将在随后的四季度报告中与股东分享这一消息，甚至回答有关Model 3发布的一系列问题。
具体将在今年投入试生产的车辆数量是多少？ 2月目前未知，但数量应该较少，主要用于测试生产系统和车辆零部件质量。
特斯拉-发言人拒绝就该公司的生产计划发表评论。
马斯克去年向投资者透露，如果供应商不能按时供货，7月份的量产计划可能会流产。
特斯拉的Model 3对于特斯拉来说意义重大。
如果Model 3成功，特斯拉将不再只是汽车行业的豪华电动汽车制造商。
马斯克激进大胆的做法点燃了投资者对特斯拉的热情，但不少人仍然对马斯克今年实现50万辆汽车的年产目标表示怀疑。
今年的产量目标是特斯拉当年的四到五倍。
去年第四季度，特斯拉生产了2.4万辆汽车。
熟悉 Model 3 生产安排的消息人士认为，这些计划过于激进，以至于特斯拉可能会在最后一刻对车辆的设计做出改变。
一旦设计发生变化，供应商就需要根据新的规范进行重组，最终将导致生产延迟和成本增加。
在新车发布延迟问题上，特斯拉已经是“惯犯”了。
Model S 和 Model X 量产车的推出比原计划推迟了一段时间。
根据特斯拉的信用记录，7月份量产Model 3的计划难免会受到质疑。
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