上海新能源汽车产业推进实现双突破
05-27
【报告】随着国内新能源汽车的普及逐渐达到顶峰,越来越多的合资车企开始研发自己的新能源车型。
。
作为知名品牌,通用别克也适应国内发展,去年推出了蔚蓝6纯电动车型,受到了消费者的青睐。
今年,蔚蓝6 PHEV和蔚蓝7的上市再次引发了市场热情。
我们知道,动力电池系统是新能源汽车电动化技术的关键组成部分,其优异的性能离不开电池系统开发验证和电池生产制造技术的大力支撑。
作为别克品牌“电动化、网联化、智能化、共享化”战略布局的重要组成部分,别克蔚蓝7纯电动SUV和蔚蓝6插电式混合动力汽车均搭载了新一代模块化高性能三轮驱动系统。
驾驶车辆。
元锂离子电池组。
那么,这两款车型在电池技术方面有何独特之处呢?或许看完这篇文章你就会有所了解。
别克蔚蓝7和蔚蓝6 PHEV动力电池系统采用通用汽车独家的电芯级智能温度管理系统,该系统根据两款车的结构、造型、性能等需求进行定制。
其中,蔚蓝6 PHEV电池组拥有通用汽车专利的层状液冷技术。
每两个电芯之间夹有一块带有毛细液冷管的导热片。
厚度仅为0.2毫米,冷却剂可在毛细管中冷却。
流动,更有效地加速热传导,有效保证电池电芯性能的一致性。
其环境温度适应范围宽达-35℃~55℃,可带来更长的使用寿命和更稳定的性能。
蔚蓝7每两个电芯之间设置了一块导热片。
导热片直接与电池组底部的水冷结构连接。
它可以根据电池的工作条件主动冷却或加热,从而实现优异的温度均匀性和优异的低温性能。
放电性能。
同时,电池组底部水冷结构的进出水管采用双流道蛇形设计,也能为电池模组的温度管理带来更多好处,保证稳定运行电池组在-35°C至55°C的宽环境温度范围内的性能。
。
蔚蓝7、蔚蓝6 PHEV的动力电池系统采用新一代高集成模块化设计,搭载与LG化学合作开发的新型三元锂电芯,能量密度更高、寿命长、温度适应性好。
性能等,使电池组的循环寿命得到充分保证。
蔚蓝7、蔚蓝6 PHEV的动力电池组是根据新能源平台开发定制的。
大量采用先进轻质复合材料,使电池组更加紧凑、轻薄,为机身留下更多空间。
空间。
在减轻重量的同时,蔚蓝7和蔚蓝6 PHEV还为电池组提供了更高强度的结构保护:IP67密封设计,可保证在1米以下浸泡30分钟时防尘防水性能的最高要求。
不仅能阻挡灰尘和固体物体,还能保证车辆涉水时电池组的安全运行。
工厂简介 上汽通用动力电池系统开发中心于2016年在上海浦东金桥成立,是通用汽车在全球第二个、北美以外第一个电池组装中心。
专门从事与通用汽车全球同步的电池系统设计、研发、测试和设计。
规划的产品线涵盖轻度混合动力、全混合动力、插电式混合动力(含增程式)、纯电动等全系列新能源汽车电池组,采用全球领先的组装工艺、技术与北美通用汽车一致的标准和质量控制管理,基于自动化、数字化、网络化的智能制造体系,为上汽通用汽车全面新能源战略提供可靠保障和有力支撑。
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别克蔚蓝7、蔚蓝6 PHEV搭载的新一代模块化高性能三元锂离子电池组在这里组装生产。
流程操作自动化率% 在电池堆垛和电池模组组装过程中,电芯及模组上料、组装、运输、电池模组测试等全流程操作均由机器人或机械手智能完成,自动化率%,避免人工操作带来的安全风险,保证每个电池模组产品的一致性,提高电池的质量和可靠性。
细胞装载的高标准工艺精度。
在电芯堆叠和电池模组组装过程中,机器人每个上下料/搬运过程的精度都在0.1mm以内,大大提高了产品的组装效率和精度。
性能和质量稳定。
组装过程结束后,还进行压力控制审查,以确保整体质量的稳定性。
模块堆叠可智能追踪关键部位。
通过数字化技术的应用,蔚蓝7和蔚蓝6 PHEV的每一个关键部件,如电芯、模块堆叠电子元件、高压线束等,不仅在装配过程中可以追溯。
提供零件数据实时采集、监控和预警,保障生产有序进行。
通过完整的产品信息追溯系统,还拥有自己的“身份证”,可以进行准确的后续追溯。
超声波极耳焊接采用先进的超声波焊接技术来焊接电池极耳。
它不仅没有焊接缺陷,而且可以针对不同的材料采用不同的超声波焊接技术。
其优点是不会对半导体等材料造成高温污染和损坏,降低极耳撕裂的风险,保证电芯的安全。
对于铝、铜等高导热、高导电材料的焊接尤其方便。
材料。
该技术利用工业机器人在视觉系统的引导下精确定位自身,自动操作超声波焊接头,完成电芯正负极极耳的焊接,形成电池模组的路径。
超声波极耳焊接连续三项测试,三个级别,全面保证生产质量。
电池组装工艺分为电芯、模组、电池包三个层面,均需要单独进行功能、电气性能、电气绝缘等安全测试和评估,以确保电池组装线安全生产和出厂产品质量。
其中,电池组的电性能测试需要采用热灵敏度高、-20℃~℃超宽温度范围的红外热像检测技术,实现整个产品内部非接触式实时温度变化监测轮廓范围保证蔚蓝7和蔚蓝6。
PHEV动力电池系统的质量和测试安全;通用汽车的专利焊接电阻测试设备可以进行模块焊接质量测试。
如果发现焊接有薄弱或漏焊的地方,则需要手工补焊来修复这些点。
焊接;为确保别克蔚蓝6PHEV的片层液冷导热体和蔚蓝7的液冷回路系统不存在泄漏,模块装配线将采用质量流法进行泄漏测试,将提高测试精度并缩短时间。
测试时间。
电池模块电气测试依托通用汽车全球领先的电气化技术和经验积累。
上汽通用汽车拥有强大的电池研发、设计、制造和认证能力,为别克蔚蓝新能源产品的动力电池带来了行业领先的能力。
一流的品质、超高的安全可靠性优势。
这不仅是蔚蓝7、蔚蓝6 PHEV卓越性能和安静流畅驾驶体验的核心源泉,更重要的是,也是消费者放心购买、使用的最佳保障。
小编总结:作为新能源汽车制造企业,掌握了电池的核心研发和生产技术后,不仅可以有效降低企业成本,还可以为解决售后问题提供有力支撑。
另一方面,上汽通用汽车在电池研发、设计、制造和认证方面的实力也为别克蔚蓝新能源产品的动力电池带来了超高的安全性和可靠性优势。
这使得蔚蓝系列车型成为消费者放心购买、使用的最佳保证。
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