比亚迪预计2023年净利润为29-310亿元
05-18
【报道】上海CES展上，威马汽车携手战略合作伙伴百度深化技术研发，展示代客泊车双方现场共同开发软硬件。
解决方案。
不仅如此，威马旗旗下最新2.0版本的WM EX5和WM EX5 Pro也亮相。
据悉，智行威马EX5 2.0版本已于4月12日上市，补贴后售价12.98万-20.98万元。
新车率先搭载最全面的L2级智能驾驶辅助系统，包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒及辅助功能。
Valet Parking的软硬件一体化解决方案Valet Parking是一款可以在有限条件下实现自动驾驶的商业产品。
主要应用于私家车量产项目和共享汽车分时租赁领域。
配备代客泊车的自动驾驶汽车可以通过手机等移动终端进行远程定点取/还车、自主泊车、低速自动驾驶、自动充电等操作，大大提高了私家车的便利性。
汽车车主和共享汽车用户。
旅行经历。
此外，在硬件研发方面，ACU-ADV是业界首个专门用于代客泊车的车载计算平台。
使AI加速算力达到1.35TOPS，并且更安全、成本更低、功耗更低；可支持8个摄像头、12个超声波雷达，并预留激光雷达、毫米波雷达接口； -40℃~85℃超宽工作温度范围，功能安全达到最高级别（ASIL-D）；确保即使出现断电、重启、安全芯片崩溃等极端情况，也能保证自动泊车安全停车。
事实上，早在今年1月，威马汽车就与百度联合成立了“智能汽车全球联合技术研发中心”。
双方投入大量人力资源，充分发挥新兴智能电动汽车制造企业和高科技互联网企业各自的优势。
开展L3、L4、L5级（SAE J标准）自动驾驶技术研发及量产实施计划，努力共同推动我国率先实现高级别自动驾驶产业化。
研发内容涵盖ApolloPilot软件服务、车载计算平台硬件解决方案、高精度地图及自主定位服务、仿真服务、安全服务、OTA服务等，未来L3级智能驾驶解决方案将直接应用于WM型号，计划明年开始量产。
智行WM EX5 2.0版外观方面，新车与现款车型没有什么区别。
前脸的造型非常精致，线条也比较饱满流畅。
车头采用了电动车常见的封闭式格栅设计，品牌LOGO镶嵌在黑色亮色饰条中，极具未来感。
尾部造型也保持了现有的风格，没有进行过多的调整。
LED贯穿式尾灯格外醒目，夜间的灯光效果让EX5具有极高的辨识度。
内饰设计与现款EX5相同，走简约路线，配备12.8英寸中控大屏，支持电动旋转；全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，科技感十足。
搭载智能出行2.0版本的WM EX5全系标配Living Pilot智能出行辅助系统。
该系统是威马汽车与合作伙伴根据中国路况和用户驾驶习惯，基于10万小时、1万公里的路测数据定制开发的。
它是同级首款量产且最完善的L2级智能驾驶辅助系统，包含4个高级驾驶辅助和8个安全提醒及辅助功能，实现0-100米各种距离无缝联动的不同级别的驾驶辅助。
KM/h行驶速度范围，最大限度地减少驾驶疲劳，降低驾驶员和对方的风险。
损坏风险。
其中，具有走走停停功能的第四代ACCA自适应巡航是目前自适应巡航系统的最高水平。
它可以根据车流量自动调整车速并与前车保持距离，从而实现停车和跟随。
ICA高速巡航车道中心驾驶辅助和TJA低速车辆跟随辅助可在高速和城市路况下自动保证车辆在车道中间行驶，无需驾驶员分别控制方向、油门和刹车，帮助驾驶者轻松应对高速巡航。
驾驶和城市拥堵场景改善驾驶疲劳。
此外，特别针对中国实际驾驶环境，Living Pilot智能驾驶辅助系统采用毫米波雷达与摄像头数据融合的硬件方案（前置1个单目高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头）和十二个超声波雷达），具有更大的探测角度，对雨、雾、雪等恶劣天气的抗干扰能力强。
同时，2.0版智行WM EX5将深受用户喜爱、可选性强的隐藏式电动感应门把手、18英寸低风阻轮圈升级为标准配置。
在驾驶品质和舒适性方面，智行2.0版WM EX5也进行了多项改进和升级，包括优化音频性能质感、面板材质等，以及增强座椅的包裹性、改善车门扶手的手感、调节空调出力。
出风角度等乘坐舒适性得到改善。
动力方面，新车依然与现款车型相同，采用单电机前轮驱动。
永磁同步电机的最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。
官方称该电机在日常工况下传动效率可达93%。
官方给出的NEDC工况综合续航里程约为km。
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