台北市议员、陈建铭14日召开记者会，批评郝市府花费数万元（新台币，下同）设立44个充电站电动车充电站，却沦为“蚊子设施”。
他表示，台北市的电动车比例只有0.%，电动车充电站的安装也很不完善。
“电动车应该推广，但市政府首先应该采取各种配套措施，而不是做这种半途而废的事情。
”据了解，台北市目前共有44个电动车充电站。
设立1个充电站的费用为新台币31.8万元。
每月总支出新台币1万元，工业局补助一半。
然而，目前台北市登记的约68.6万辆乘用车中，电动汽车仅有98辆，仅占总数的0.%，目前市场上还没有电动汽车上市。
陈建铭指出，市政厅前停车场的充电站近一个月来平均每天用电7千瓦时，其中待机状态下消耗了2千瓦时的电量。
当充电站的使用槽打开时，里面布满了灰尘，没人根本无法使用。
而且，目前电动汽车充电站的设置也存在不少问题。
市政府尚未制定电动汽车充电站相关管理和监管办法。
“根本没有法律保护。
如果专用充电的车位停在其他车站也没关系。
那么电动汽车该把车放在哪里呢？此外，虽然目前电动车有牌照税免税，但从2020年1月6日起，牌照税免税也将取消。
对于缺乏法律保护、未来没有折扣，他问道，“我们怎么能促进公众使用电动汽车充电站？”陈建铭质问郝市府：“不要做错事”。
他只是声称有这些充电站，并且是在发展节能。
政策，但根本没有使用记录，这实际上是在消耗预算，而且不环保。
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