打造可越野的豪华纯电享受，奔驰EQS SUV正式亮相

【报道】4月19日，梅赛德斯-EQ品牌旗下全新EQS纯电动SUV全球首发。

作为该品牌第三款基于EVA纯电动平台打造的首款SUV车型，它采用了诸多全新设计，并在智能化方面做出了更深层次的优化。

它的长度超过5米，采用7座布局。

、公里续航（WLTP工况）以及专属越野模式等。

外观方面，新车依然采用EQ家族的设计语言，与梅赛德斯迈巴赫EQS SUV概念车有些相似。

之前就被揭晓过。

前脸被称为“暗夜星阵”的封闭式格栅中，集成了超声波雷达、毫米波雷达等多种驾驶辅助传感器，保持了车辆的豪华美感。

此外，EQS SUV配备了名为DIGITAL LIGHT的数字智能大灯，采用更加时尚动感的贯穿式风格。

其名为“时空之环”的日间行车灯采用了三个尖锐的三角形照明单元。

很尖。

而且，该头灯组能够实现更精准的光束图投影和高精度的光束分布。

与日间行车灯搭配时，会更具视觉冲击力。

从侧面来看，新车线条非常饱满，车尾采用了更为流线型的设计，视觉上凸显了简洁感。

不过SUV车型较高的车身高度让这款新车看起来更加饱满，尤其是后部车身造型简洁、圆润，还有点性感，而EQS中的弓形车身设计也被完美移植到了这款SUV车型上。

。

同时，新的轮圈形状也经过了特殊设计，可以在一定程度上降低风阻，延长电池寿命。

车身尺寸方面，EQS SUV的长/宽/高为//mm，轴距为mm。

车尾部分，新车还采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组。

尾灯腔体采用3D螺旋造型，视觉冲击力极强。

并且下包围采用了亮色镀铬装饰条，让新车看上去更加动感精致。

内饰方面，新车的设计与EQS轿车如出一辙。

您可以选择使用MBUX Hyperscreen系统的大OLED屏幕，包括12.3英寸驾驶员显示屏（仪表板）、MBUX 17.7英寸超大屏幕信息娱乐触摸屏（OLED）以及右侧三个12.3英寸乘客大触摸屏侧面也是OLED，贯穿整个中控台，使其总尺寸超过1厘米长度，可以带来更强的沉浸式体验。

车机方面，新车内置Nvidia Xavier芯片，运行内存RAM高达24GB，并集成MBUX Hyperscreen系统，还可以分析驾驶员的用车偏好，主动推送座椅加热、空气调节等通知。

调理等功能。

车机系统引入国内后，预计支持腾讯视频、新浪新闻、哔哩哔哩等本土第三方应用。

座椅方面，除了5座版本外，EQS SUV还可选装第三排座椅，并标配EASY-ENTRY便捷进出系统。

此外，新车还配备了MBUX后排娱乐系统和后排智能平板电脑，供第二排乘客控制车内多媒体等功能。

此外，带加热、通风和热石按摩功能的座椅、带HEPA空调过滤器的四温区独立空调、带杜比全景声系统的Burmester音响系统等豪华配置也不缺，为驾乘带来奢华感。

经验。

经验。

空间方面，当EQS SUV的第二排和第三排座椅放倒时，你将获得超大的后备箱空间。

当乘坐五人时，EQS SUV 的后备箱可容纳四个标准高尔夫球袋。

在智能驾驶方面，新车可配备智能驾驶辅助组件和增强型驾驶辅助组件。

其中包括智能驾驶距离限制、主动盲点辅助系统和出口安全警告、主动车道保持辅助、避让转向辅助、智能停车、遥控停车和预防性安全系统（PRE-SAFE）。

安全性方面，新车的车身结构以钢材为主。

地板还使用了高强度钢。

在车身结构中，模压硬化钢条与高强度热成型钢部件智能集成。

A柱和D柱凸缘区域的部分热成型钢采用特殊的热处理工艺进行退火。

一旦发生碰撞，可以避免裂纹的形成，从而满足梅赛德斯严格的碰撞要求。

动力方面，EQS SUV提供后轮驱动和4MATIC四轮驱动车型。

它采用容量为0.8kWh的锂离子电池组，WLTP条件下续航里程可达公里。

其中，四轮驱动车型配备前后两台永磁同步电机，可提供最大功率kW和最大扭矩N·m。

此外，EQS SUV还采用了四连杆前悬架+独立多连杆后悬架系统，以及阻尼连续可调的AIRMATIC空气悬架ADS+。

为了增加离地间隙，车身可升高25毫米。

除了“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式动态控制选项外，EQ车型上还推出了全新的“越野”驾驶模式，并且可以选择是否使用与 ESPò。

标配后轮主动转向功能，角度最大为4.5度，选装车轮转向角度最大为10度的后轮主动转向，提高其在城市道路上的操控性和动力性能。

小编总结：从这一点来看，奔驰EQSS UV可以说是一款集家居、运动、冒险等多重元素于一体的豪华智能SUV，尤其是它类似概念车的外观以及中控大屏车内高度超过1.4米。

无论是气质还是技术都有非常出色的表现。

而且其出色的空气悬架系统保证了车辆即使在极端越野条件下也能平稳行驶。

未来这款车的表现如何，我们拭目以待。