深港澳车展专访：深圳友鹏东本店经理张群
05-18
【报道】在中国汽车市场，很多消费者对大众品牌情有独钟，因为它的车型不仅通过了质量标准，并且每一款车都堪称经典。
在全球新能源汽车“革命”的发展浪潮中，作为全球最知名的汽车制造商之一，大众汽车自然也不甘落后。
在2019年10月10日举行的中国汽车工业蓝皮书大会上，大众汽车集团（中国）高管副总裁张绥新博士就大众汽车未来在新能源汽车领域的规划以及在中国市场的发展做出了相关表述。
到2020年，大众汽车将在中国推出不少于40款纯电动汽车。
大众汽车是最早在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
它与中国政府的最早接触可以追溯到中国开始实施经济改革开放政策的那一年。
从这一年开始，大众汽车开始进入中国市场。
对于中国消费者来说，汽车的很多定义都来自于大众，包括捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等大众经典车型，也承载着很多中国家庭的汽车梦想。
然而，随着新能源汽车发展不断加速，并且在中国政府政策的大力支持下，不少中国品牌在市场规模和产品技术上都实现了快速发展。
并且在政策引导下，中国品牌新能源汽车与合资或进口新能源汽车相比，展现出了压倒性的市场优势。
但可以肯定的是，这种发展趋势不会持续太久，因为随着2020年新能源汽车补贴全面取消，合资和进口新能源汽车将大量进入中国，而作为最早接触中国的市场合资品牌中，大众肯定会是其中之一。
大众汽车集团（中国）首席执行官博士表示，大众集团计划年内推出80余款新电动车型，年销售新能源汽车1万辆，并将在全球建成16个电动汽车生产基地。
此外，在电动汽车产业化方面，大众集团计划今年投资超过1亿欧元。
谈到中国汽车市场，张绥新表示，大众集团计划完成2020年在华销售40万辆电动汽车、2020年在华销售1万辆电动汽车的目标，未来还将布局全系列小型车、掀背车和 SUV。
产品方面，今年将推出不少于40款新能源车型。
从大众集团的规划中不难看出，中国作为全球最大的汽车消费市场，对大众集团尤为重视。
此外，大众目前还发布了专为电动汽车设计的平台——MEB模块化电驱动平台。
MEB平台具有划时代的意义。
对于很多消费者来说，想必已经对大众MQB平台有了深入的了解。
不仅Polo到途昂都来自这个平台，斯柯达、奥迪、西雅特等其他大众集团也来自这个平台。
该品牌还有多款基于MQB平台的车型。
可以说，MQB平台是大众集团的一大特色。
这也在一定程度上代表了大众集团在汽车模块化平台方面的技术能力以及大规模量产的实力。
。
在“电动出行”理念的指导下，大众汽车发布了专为电动汽车设计的MEB模块化电驱动平台，以及大众汽车品牌ID。
将是全球首款基于MEB平台生产的车型。
据悉，I.D.的电池组容量概念车功率为83kWh，在WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）工况下续航里程可达公里。
如果换算到NEDC工况的话，它的续航里程达到了km，奔驰刚刚发布的EQC的NEDC综合工况里程为km，特斯拉Model S D的NEDC综合工况里程为km。
可以看出，大众I.D.概念车的续航里程远超目前市场上所有车型。
另外值得注意的是，如果消费者需要更长的续驶里程，可以安装更多的电池。
据悉，大众汽车将于年底前在德国推出首款MEB平台车型。
年底，该车型将在中国投产。
基于中国消费者的需求，大众或将复制燃油车的辉煌。
目前，大众汽车在中国拥有三家合资企业：一汽大众、上汽大众、江淮大众。
相信经过中国市场几十年的发展，大众汽车已经深刻理解中国消费者的需求。
中国市场与其他市场的不同之处在于，中国消费者更愿意接受新技术。
在设计方面，中国市场也更容易接受高光设计、镀铬、铝合金饰板以及更大的后排空间。
因此，相信未来大众也会根据这些需求进行针对性的设计。
至于续航里程的问题，我们从大众I.D.上也可以看出。
概念车表示，在大众未来的产品中，大众的纯电动汽车也将有更大的发展。
综合来看，大众新能源汽车来到中国后，很可能复制燃油车的辉煌。
编者点评：从大众集团计划年内完成在华销售40万辆电动汽车以及年销售1万辆电动汽车的目标可以看出，大众汽车对中国汽车市场的高度重视。
因此，我们有理由相信，未来将会有更多的大众新能源产品来到中国市场，而MEB平台也为这些车型的产品力提供了相应的保障。
未来，大众汽车将为中国消费者带来更多高品质车型。
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