汽车行业的新技术、新发明日新月异。
除了走在前沿的新能源汽车和自动驾驶之外，各种汽车零部件的创新也越来越频繁。
例如，市场上已经出现了利用制动热量发电的环保制动系统，而早在2016年，就有媒体爆料奥迪正在开发一种可以发电的高科技悬架系统。
关于后者，近期又有新进展。
据外媒Digital Trends报道，奥迪开发了一种利用汽车减震器发电的系统。
该系统仍处于原型阶段，被命名为eROT。
可与48V车载电源系统配合使用。
奥迪表示，这套能量回收悬架系统不仅可以为车辆提供额外的电能，还可以增加悬架的可调节性，一石二鸟。
在eROT系统中，奥迪采用特殊的杠杆臂来收集汽车悬架上下颠簸产生的动能。
然后传动装置将动能导入电机，最终产生电力。
奥迪表示，该系统在德国的实际测试中平均每英里可发电瓦数。
得益于此，车辆的二氧化碳排放量也减少了4.8克。
在未来量产车型中，eROT系统产生的电能将被各种车载电器使用，不仅减轻了发动机的负担，提高了能源利用效率，还能在一定程度上降低油耗。
除了节省燃油之外，奥迪表示，eROT 系统比传统悬架具有更好的可调节性。
作为更先进的悬架系统，eROT可以独立调节减震器的压缩比和回弹率，在保证稳定性的同时，兼顾驾驶员的操控感和乘客的舒适度。
分析人士认为，未来随着车载电器的增多，汽车将能够充分利用除主要能源之外的各种附加能源。
这将是一个非常有前途的技术领域。
目前，奥迪尚未公布eROT系统的量产计划。
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