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揭示无人驾驶“深圳模式”,探索产城融合

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

如果让你在中国某个城市建设无人驾驶小镇,你会选择哪里?前沿产业基金联合创始人和王乐京用实际行动给出了答案:深圳。

7月1日,无人驾驶汽车私人定制小镇Mcity与南方科技大学、密歇根大学、前沿科技产业管理有限公司签署合作协议,三方共同宣布,将共同打造无人驾驶汽车私人定制小镇。

在深圳建设无人驾驶示范基地。

该项目一期投资1亿元,预计明年三、四季度首批试验车将在基地进行试车。

这个示范基地就是王乐京想要打造的无人驾驶汽车小镇,也是他未来愿景中的中国智能汽车产业的“硅谷+底特律”。

王乐京希望 一提到无人驾驶汽车,人们立刻就会想到这个。

为了深入探寻这座小镇,记者对王乐京、荣辉(北汽新技术研究院副院长)进行了独家专访。

首创深投行模式,深圳自动驾驶汽车小镇与深投行息息相关。

从某种意义上说,深投行是为小镇而生,也是小镇的商业模式。

前沿产业基金联合创始人王乐京(右)与谷歌自动驾驶汽车之父塞巴斯蒂安·特龙交谈。

据王乐京介绍,小镇项目自1月1日开始内部审批,6月30日正式向社会公布。

今年1月,深投行研究组正式成立,标志着小镇产业化正式成立。

产业基金主导的发展模式。

据了解,深投行研究团队成员包括北京大学国家发展研究院、商务部、源头创新百人委员会、前沿产业基金、北汽集团新技术研究院等;南方科技大学与密歇根大学为共建单位;汽车制造商、零售企业、零部件企业、金融保险、投资机构、互联网公司等都是产业合作单位。

王乐京表示,深投行将是一个开放的平台,会吸引更多的行业利益相关者加入。

在王乐京看来,深投行通过产业集群向内聚集全球产业龙头,解决前沿产业的突破问题。

“选择小城镇作为投资载体,是产业投资领域的创新和突破。

”他说。

根据计划,首期1亿元资金中的70亿元将作为固定资产资金,用于住宅、办公楼和学校的投资。

“未来,小镇基础设施齐全,楼上楼下都有合作伙伴、客户。

” ,工作步行就可以完成,效率可以很高。

”20亿元是股权投资基金,将以引导基金的形式做大,确保有更多的资金投入集群。

1亿元是战略发展基金,投资包括小镇幼儿园、学校,解决创业者入学难等问题。

王乐京认为,股权投资是小镇的核心盈利模式。

“三维空间”——高度、浓度、温度“一座小镇有一个“三维空间”(高度、浓度、温度)。

王乐京表示,“高度”是指小镇站在引领全球产业发展的高度,力争抓住中国汽车产业弯道超车的机遇;“集中”则来自经济学家周其仁的观点,即就是,“创新者的数量在一个物理空间达到一定的集中度,创新自然就会发生。

”这也是通过产业资金打造产业生态圈的初衷;“温”指的是小镇以人为本的做法。

重构安居乐业的社会环境,“幸福的人就会有创造力”。

人类驾驶助力“科技区” 深圳无人驾驶小镇项目不仅是一个商业项目,也与深圳新城密切相关。

在今年的政协会议上,深圳提出的“建设科技园区”提案强调建立社会实验室,其中无人驾驶示范区是重要组成部分。

王乐京认为,深圳是建设无人驾驶示范基地的最佳选择。

原因有两个。

首先,深圳拥有IT和汽车电子两大产业基础。

其次,深圳是一座竞争力强的城市,对国内外创新创业团队具有吸引力。

揭示无人驾驶“深圳模式”,探索产城融合

今年5月,深圳在推进小城镇建设方面也发挥了重要作用。

与美国密歇根州签署协议建立深圳-密歇根联合创新中心(“深圳中心”),深圳自动驾驶示范基地是“深圳中心”的首个具体项目。

王乐京说道。

该镇能够引进密歇根大学Mcity,源于“深度密度中心”的建立。

Mcity是由密歇根大学建造的全球首个封闭式自动驾驶汽车测试区。

它以会员制运作,有 60 名会员。

处于世界领先地位,包括汽车制造商、零部件公司、IT公司、通信公司等整个智能汽车产业链。

由于Mcity相对成熟,小镇的无人驾驶示范区将借鉴其经验和功能规划。

另外还有南方科技。

学校还将建立无人驾驶研发中心,为示范基地提供技术人才支撑。

目前国内无人驾驶试点项目还有很多,除了深圳无人驾驶小镇外,还有百度和芜湖市政府共同打造。

“全无人驾驶汽车运营区”,北汽首个无人驾驶商业项目落户辽宁盘锦红海滩,上海国际汽车城首个无人驾驶汽车测试基地已开业。

荣辉认为深圳是无人的。

驾驶小镇项目与以往的项目有所不同。

它不仅会运营车辆,还会布局相关产业,并与大学和政府合作。

目标是在该镇推广自动驾驶。

“我们将在镇上进行测试并不断迭代。

自动驾驶技术,针对不同场景开发不同的技术。

”荣辉说道。

Mcity王乐京强调,Mcity的无人驾驶测试区只是小镇的功能,小镇更重要的是探索产城融合的模式。

未来,小镇将汇聚核心零部件、传感器、决策算法等上游供应商,中游整车解决方案提供商(包括汽车制造商、互联网汽车企业),下游交通、出行、交通、金融、保险等企业和售后市场。

,形成包括“需求链”和“技术链”在内的产业集群。

小镇还将打造研发实验室、封闭测试区、社会示范区三大平台,帮助“人工智能司机”真正学会驾驶。

“未来,自动驾驶产业的突破必然发生在中国,必然发生在深圳,必然发生在这个小镇。

”王乐京说道。

揭示无人驾驶“深圳模式”,探索产城融合

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