吉利投资近3亿元参与“空气燃料”的研发。
2019年5月，国内新能源汽车产量达到1.91万辆，同比增长3倍。
随着新能源汽车市场的快速崛起，越来越多的车企想要在这一细分市场分一杯羹，其中就包括吉利汽车。
据统计，吉利5月新能源汽车销量环比增长%，今年已累计销售新车。
可见，吉利汽车在新能源市场的表现持续走高。
同时，吉利新能源并不局限于国内研发技术，还在国外斥巨资参与清洁能源的研发。
近日，网通社从吉利汽车官方获悉：吉利集团前往冰岛，投资近3亿元参与“空气燃料”研发。
得益于这项新技术的发展，未来新能源汽车将向清洁能源靠拢。
。
北京时间7月3日22时，吉利集团前往冰岛首都雷克雅未克投资1万美元（约合人民币2.8亿元），与冰岛碳循环国际正式签署股权协议，投资合作研究以及可再生甲醇的开发。
和生产。
这是继6月29日中国与欧盟宣布《中欧气候变化联合声明》后，两家公司率先在资源集约、绿色低碳、气候适应、清洁可再生能源技术等领域启动重大合作项目。
极有可能掀起一场“能源革命”，向“零排放”方向发展。
可再生甲醇的理论基础是由诺贝尔奖获得者乔治·奥拉提出的。
转化过程是将汽车排放的二氧化碳气体与氢气混合，在特殊催化转化器的作用下转化为水和甲醇。
由于甲醇是可燃车辆，点燃后可为发动机提供动力。
同时燃烧后的气体会分解成二氧化碳和水排放到空气中，再与氢气混合等，形成清洁能源的循环。
吉利汽车看中了这一点，参与了这项技术的研发。
未来还将将该技术引入国内。
据了解，吉利汽车高度重视新能源汽车市场。
此前，其斥资1亿元建设新能源基地，义乌基地预计将投产博瑞插电式混合动力版、新帝豪电动版等车型。
根据吉利汽车发布的新能源战略规划，公司将更加注重开发高性能、高科技、具有市场竞争力的新能源车型。
公司将重点发展纯电动和插电式平台，基于平台开发实现不同车型的搭载应用。
公司力争从今年开始每年有1-2款新能源车型上市，进一步丰富吉利新能源产品线。
目前，吉利新能源汽车市场在售车型有吉利电动金刚、吉利电动熊猫和吉利电动GX2。
其中，吉利熊猫1-5月取得了不错的销量。
三辆车均采用纯电力驱动整车。
从我国目前的电力生产方式来看，大部分仍采用化石能源发电。
这种发电方法带来两个主要问题。
一方面，化石能源不可再生，开发化石能源费时费力。
另一方面，化石能源的燃烧会排放大量的污染气体。
近年来，随着环境保护受到国家重视，清洁能源成为未来生活必不可少的“种子选手”。
对于未来新能源汽车市场的发展方向，吉利集团董事长李书福认为，“开发可再生资源，大力发展以甲醇为代表的新能源产业，具有很强的现实意义。
对于中国来说，减少对石油的依赖，立足于解决国家能源安全和生态环境保护问题的重要手段。
发展甲醇汽车是符合国情的必然选择。
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