科路电子推出电动汽车移动电源
05-27
【报道】近日，据日本媒体报道，丰田已开始向中国企业供应燃料电池汽车关键部件——燃料电池电堆。
据悉，中国公交公司金龙客车就采用了该系统。
配备丰田燃料电池组件的公交车将于今年1月在常熟市投入运营。
丰田正在向一家中国系统集成商供应其在日本生产的汽车零部件，后者将其与其他部件集成以生产燃料电池系统。
与丰田合作的中国商用车制造商将使用这些系统来生产公交车。
其中，中国客车公司海格的20辆燃料电池客车计划于今年1月在常熟投入运营。
燃料电池通过电化学方式结合氢气和氧气来产生电力来驱动车辆。
在此过程中，水是唯一的副产品，因此这种电池有助于减少环境污染。
事实上，丰田的商业模式与20世纪90年代的英特尔类似。
丰田将直接向中国汽车制造商提供关键的燃料电池零部件。
丰田除了向中国车企展现诚意外，还想让更多的中国车企加入燃料电池队伍，推动燃料电池技术的进一步发展。
事实上，丰田推出首款量产燃料电池汽车时，在日本的销量并不如预期。
技术领先但无法自行开拓市场的丰田在年初宣布开放车用氢燃料电池剩余专利权。
在中国，氢燃料电池汽车主要由乘用车、物流等商用车驱动。
到目前为止，加氢站覆盖稀疏。
而且，由于核心技术的限制、车辆购买和运营成本较高、政策标准不完善等因素，其在私人消费市场的商业化进程仍受到诸多障碍的阻碍。
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