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比亚迪进入“542”时代,开启SUV年

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

1月20日,以“科技·用非凡变”为主题的比亚迪首届迪范大会在深圳举行。

多名知名迪粉及近期媒体从业者齐聚一堂,共同分享比亚迪的新技术、新车型、新计划。

作为“战略”的首款产品,比亚迪唐亮相并启动预售,标志着比亚迪SUV年的正式开启。

该战略首款车型唐已开始预售。

2019年是新能源汽车真正普及的消费元年。

比亚迪秦全年销量7辆,成为新能源汽车年度销量第一。

公共交通电气化也在稳步推进。

在此基础上,比亚迪提出了“战略”,为后续新能源汽车制定新的性能、安全、油耗标准。

本次迪芬发布会上,首款战略车型——唐开启预售。

唐是全球首款三引擎四驱双模SUV。

超强三擎动力,百公里加速仅需不到5秒(唐速版:4.5秒,比亚迪唐:4.9秒),开启百万级SUV极速时代;超级全时电动四驱,电子技术颠覆传统机械时代,带来高效传动、极速响应、更高安全性;双模自由切换,短途纯电动,长途混合动力,百公里油耗仅2升,结束SUV高能耗时代。

比亚迪唐不仅以三驱四驱开启超级革命,作为一款双模SUV,唐还为消费者提供了更多插电式混合动力车型的选择,为比亚迪汽车销售打开了新窗口。

增长点。

比亚迪SUV在2018年推出唐、宋、元三款双模SUV。

继唐之后,比亚迪中型双模混动SUV宋和紧凑型双模混动SUV元也将陆续上市,覆盖主流SUV市场并为消费者提供更多插电式混合动力车型的选择。

对于比亚迪来说,2019年是名副其实的SUV年。

比亚迪进入“542”时代,开启SUV年

全产业链、全市场布局 在本次迪帆大会上,比亚迪还微微透露了自己更大的“野心”——新能源汽车的全产业链、全市场布局。

在技??术储备方面,比亚迪掌握了“电池-电机-电控”的核心技术链,通过“战略”巩固了技术领先地位和新能源汽车领军者的地位;在车型储备上,从秦代到唐宋元,比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV;在布局规划方面,比亚迪提出新能源汽车“7”布局。

除了私家车和公交车外,还计划扩展到货运卡车和工程车。

在扩张方面,中国新能源汽车市场的蓝图已经清晰展现。

迪芬代表向比亚迪总裁王传福送上了一份特别的礼物。

通过本次地奋大会,我们看到了比亚迪在新能源汽车产品和技术方面雄厚的储备,以及清晰的规划和布局。

依靠这些,中国汽车工业有望真正实现“弯道超车”。

参加发布会的迪粉丝表示非常兴奋,“我们看好比亚迪的技术,看好中国新能源汽车产业的发展!”据悉,未来每年都会举办迪范大会,期待比亚迪在下届迪范大会上带来更多惊喜。

比亚迪进入“542”时代,开启SUV年

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