1月20日，以“科技·用非凡变”为主题的比亚迪首届迪范大会在深圳举行。
多名知名迪粉及近期媒体从业者齐聚一堂，共同分享比亚迪的新技术、新车型、新计划。
作为“战略”的首款产品，比亚迪唐亮相并启动预售，标志着比亚迪SUV年的正式开启。
该战略首款车型唐已开始预售。
2019年是新能源汽车真正普及的消费元年。
比亚迪秦全年销量7辆，成为新能源汽车年度销量第一。
公共交通电气化也在稳步推进。
在此基础上，比亚迪提出了“战略”，为后续新能源汽车制定新的性能、安全、油耗标准。
本次迪芬发布会上，首款战略车型——唐开启预售。
唐是全球首款三引擎四驱双模SUV。
超强三擎动力，百公里加速仅需不到5秒（唐速版：4.5秒，比亚迪唐：4.9秒），开启百万级SUV极速时代；超级全时电动四驱，电子技术颠覆传统机械时代，带来高效传动、极速响应、更高安全性；双模自由切换，短途纯电动，长途混合动力，百公里油耗仅2升，结束SUV高能耗时代。
比亚迪唐不仅以三驱四驱开启超级革命，作为一款双模SUV，唐还为消费者提供了更多插电式混合动力车型的选择，为比亚迪汽车销售打开了新窗口。
增长点。
比亚迪SUV在2018年推出唐、宋、元三款双模SUV。
继唐之后，比亚迪中型双模混动SUV宋和紧凑型双模混动SUV元也将陆续上市，覆盖主流SUV市场并为消费者提供更多插电式混合动力车型的选择。
对于比亚迪来说，2019年是名副其实的SUV年。
全产业链、全市场布局 在本次迪帆大会上，比亚迪还微微透露了自己更大的“野心”——新能源汽车的全产业链、全市场布局。
在技??术储备方面，比亚迪掌握了“电池-电机-电控”的核心技术链，通过“战略”巩固了技术领先地位和新能源汽车领军者的地位；在车型储备上，从秦代到唐宋元，比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV；在布局规划方面，比亚迪提出新能源汽车“7”布局。
除了私家车和公交车外，还计划扩展到货运卡车和工程车。
在扩张方面，中国新能源汽车市场的蓝图已经清晰展现。
迪芬代表向比亚迪总裁王传福送上了一份特别的礼物。
通过本次地奋大会，我们看到了比亚迪在新能源汽车产品和技术方面雄厚的储备，以及清晰的规划和布局。
依靠这些，中国汽车工业有望真正实现“弯道超车”。
参加发布会的迪粉丝表示非常兴奋，“我们看好比亚迪的技术，看好中国新能源汽车产业的发展！”据悉，未来每年都会举办迪范大会，期待比亚迪在下届迪范大会上带来更多惊喜。
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