直流快充技术大大提高了电动汽车的实用性。
电池组从空到充满 80% 的充电时间仅需半小时或更短。
快速充电技术通常被认为有一个很大的缺点：虽然它减少了充电时间，但目前的研究表明，快速充电技术会缩短锂离子电池组的使用寿命。
最近发表在《自然材料》杂志上的一项研究表明，快速充电对电池组造成的损害比我们之前想象的要低得多。
在电池组保护方面，更应该关心的是电极之间的电流分布，而不是快速充电本身。
来自斯坦福大学和斯坦福材料科学中心的研究团队将研究重点放在锂离子电池磷酸铁正极材料的性能上。
研究人员首先制作了一批纽扣型电池，然后以不同的电流水平和不同的充电时间长度对它们进行充电，最后将它们拆开并通过X射线观察化学反应。
如果正极上有较高比例的纳米颗粒，在充放电过程中可以吸收和释放离子，电池的使用寿命就会更长；如果只有少量颗粒发挥作用，则意味着电池性能将大幅下降。
研究人员对实验电池进行测试后发现，无论是否采用快速充电技术，只有一小部分纳米级颗粒能够吸收和释放离子。
然而，超过一定阈值后，离子的分布会变得更加均匀。
科学家将有可能利用这一特性来制造更耐用的电池组。
这项研究的下一阶段将进一步测试电池的性能特征，通过数百或数千次充电和放电循环来模拟电池在真实条件下的使用情况。
研究人员还计划在电池充电过程中进行X射线检查，以更好地了解电极材料的性能。
直流快速充电站的数量不断增加，电动汽车用户不可避免地会继续使用这些设备，但现在他们可能会觉得这样做更舒服，而不必过多担心对电池组的损坏。
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