福特将推出纯电动版探险者，2030年实现40%电气化
05-27
作为新能源汽车领军企业，特斯拉近期的宣布新亲民座驾Model 3将于月底发布。
与此同时，国内支持新能源汽车的政策不断为新能源汽车的发展提供支持。
新能源汽车将保持高度景气，各地新能源补贴政策的落实也让新能源汽车市场提前升温。
新能源汽车的逻辑已经从政策驱动转向性能驱动。
建议投资者关注两个方向：一是整车行业；二是汽车行业。
二是产业链上游资源龙头。
新能源汽车保持高位景气。
近日，特斯拉正式向外媒发出新品发布会邀请，宣布发布会将于3月31日在美国加州霍桑工厂举行。
这次会议的主持人主角就是特斯拉。
一款面向大众的新车——Model 3。
特斯拉之前推出的Model S、Model X车型，外观酷炫，性能出众，但高昂的价格只能让很多平民喜欢上汽车。
于是，一款量产的大众电动车成为了特斯拉和消费者的共同需求，而承担起这一使命的正是 Model 3。
特斯拉此前已接受Model 3的美元定金，也可能在发布会上进行车辆预订。
根据此前预测，特斯拉 Model 3 的市场售价仅为 0 美元。
与此同时，杭州市副市长周三在中央主流媒体召开的稳增长调结构座谈会上表示，今年起杭州将大力建设充电桩，对新能源汽车实行不限购、不限行。
杭州公交车年底前也将转换为新能源汽车。
从目前来看，新能源汽车市场保持高度繁荣。
据中汽协统计，今年1-2月，新能源汽车生产7辆，销售6辆，同比增长1.7倍。
其中纯电动汽车销量5辆，同比增长2.7倍；销售插电式混合动力汽车1辆，同比增长68.5%。
细分来看，纯电动汽车表现略超市场预期，产销量同比分别增长2.6倍和2.7倍。
考虑到康迪等去年销量最高的一些纯电动乘用车今年尚未上市，纯电动汽车今年仍将表现出色。
3月份后，进入旺季，产销同比增长，地方补贴的出台将加速增长。
与去年第四季度因缺乏经验、电池供应不足而集中抢装不同，今年可能会出现提前抢装的情况，这意味着二、三季度行业将回暖。
性能驱动助力“初夏”市场 从目前来看，全国各地都在加快新能源汽车基础设施建设。
例如，天津预计今年年底前初步实现中心城区每5公里、郊区每8公里就有充电桩。
为完成10个充电站、100个充电桩的建设目标，广东省中山市近期出台多项措施，加大新能源汽车相关配套设施建设力度。
计划年底前完成充电站16座、社会充电桩0座建设。
此外，地方补贴也陆续落实。
新能源汽车重点需求省市，如北京、上海、深圳、河北、山西等省市已经出台了最新的地方补贴政策，其他省市也即将出台。
地方补贴政策的出台将刺激需求快速释放。
从目前来看，新能源汽车的逻辑已经从政策驱动转向性能驱动。
看销量和业绩。
年销量快速增长，新能源行业标的具备“低估值+高成长”双重要素，建议配置产业链龙头。
一方面，关注整个汽车行业的结构分化。
今年1-2月，乘用车占比有所扩大，其中插电式混合动力车表现尤为突出。
商用车占比下降，表明行业内生需求开始蓄势。
插电式混合动力车受益于明星SUV车型销量的增长，销量占比从去年同期的18%上升至27%。
结构差异化有利于具有产能和模式优势的行业龙头企业。
另一方面，关注产业链上游龙头企业的高业绩增长预期。
年动力电池产能将进一步扩大，产量缺口将缩小。
随着国内外电池巨头动力电池产能的逐步布局，将有效带动上游隔膜、电解液、钴、锂资源需求进一步增加。
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