提前了解2015上海车展汽车信息【5】

上海车展首次在国家会展中心举办。

共展出车辆47辆，其中概念车47辆。

全球首发车型多达44辆，亚洲首发车型达44辆。

此外，还有新能源汽车展出，其中国内品牌51个，国外品牌52个。

以下是上海车展5号馆展出车辆的介绍。

本文分为多个部分。

上一篇请点击《上海车展展车信息提前了解【4】》。

● 7.2馆亮点：东风已预留场地。

7.2馆除了比亚迪、五十铃等品牌外，全部是东风集团相关品牌。

除了豪华品牌英菲尼迪外，东风集团相关的各大品牌都聚集在这里。

日产GT-R NISMO NISMO的全称是Nissan International Motorsport（日产国际赛车运动），经过它之手的日系车就像是从完整的车身进化到了极致的车身。

3.8L V6双涡轮增压发动机配备了更大的涡轮增压器，进排气系统也进行了优化，使发动机的最大功率达到kW(PS)，最大扭矩Nm，高于当前模型。

41kW (56PS) 和 22Nm。

东风日产新一代楼兰 新一代楼兰的外观设计源自北美车展上发布的Resonance概念车。

跨界风格和家族式设计显露无疑。

新款楼兰与新一代奇骏基于同一CMF平台打造。

它的车身看起来更低，A柱极度倾斜，D柱的设计堪称神来之笔。

更加流线型的车身设计，让新款楼兰的风阻系数低至0.31，让跨界变得更加激烈。

东风日产蓝鸟量产版 日产LANNIA蓝鸟是基于Friend-ME概念车（上海车展首发）和蓝鸟印象概念车（北京车展??首发）的量产车型。

蓝鸟印象概念车是在日产高级副总裁兼首席创意官中村史郎的指导下，与日产中国设计中心（NDC）和日产全球设计中心（NGDC）合作开发的。

未来的量产版将继承概念车的大量设计元素。

LANNIA蓝鸟量产版预览 东风雪铁龙C4L 1.2THP PSA集团全新1.2THP发动机将逐步搭载在旗下多款国产车型上。

其中，雪铁龙C4L 1.2THP车型将于4月上海车展亮相，预计6月正式上市。

（本文配图为东风雪铁龙C4L 1.6THP车型） 雪铁龙C4毕加索/Grand C4毕加索 C4毕加索具有雪铁龙车型特有的前卫造型，分离式大灯设计别具一格。

C4 Picasso的车身尺寸为**mm，轴距为mm。

该车采用了2座七座布局，容积空间也得到了扩大。

C4 Picasso Big C4 Picasso 比亚迪宋/元 比亚迪宋计划于今年第三季度上市，定位中型SUV；比亚迪元计划于今年第四季度上市，定位为紧凑型SUV。

这三款车的百公里加速时间均低于5秒，均配备四轮驱动系统，百公里综合油耗低于2L。

● 8.2馆亮点：8.2馆实力均衡，日系、美系、韩系、自主品牌都有。

虽然是最后一个展厅，但还是有很多精彩的东西。

丰田、福特、马自达、长安、吉利等都携旗下重磅新车亮相展会。

丰田卡罗拉/雷凌混合动力的动力系统一汽丰田卡罗拉混合动力和广汽丰田雷凌混合动力预计将搭载由1.5L阿特金森汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。

其最大功率可能为73kW/99PS，百公里综合油耗可能为4.7L。

疑似一汽丰田卡罗拉混动版一汽马自达Atenza 马自达设计师对2年历史的Atenza进行了小幅更新。

虽然称不上中期改款，但也有一些亮点。

改款后的Atenza自然比现款车型更具杀伤力。

格栅上新增的镀铬横条以及雾灯框上的镀铬装饰条，让新车更加迷人华丽。

此外，Atenza Wagon旅行车预计仍是国内消费者遥不可及的。

长安马自达CX-5 新款CX-5前脸最直观的变化就是镂空的黑色蜂窝状格栅换成了更加精神的黑色横杠。

头灯新增家族式半月形LED灯，眼睛放电能力如下。

几何改进（受新冠影响的读者将不得不排队等候支付押金）。

长安福特金牛座 福特金牛座将于4月18日上海车展前夕的福特之夜首次亮相，新车将在长安福特工厂投产。

其定位将略高于现款福特蒙迪欧，将成为长安福特的旗舰车型。

（本文配图为：海外版福特金牛座） 长安福特新福克斯两厢/三厢 新福克斯的“马丁”式大嘴与新蒙迪欧、新嘉年华上的“马丁”式大嘴如出一辙。

不同的是，全新国产福克斯将提供两种样式的前格栅：普通的银色交叉辐条镀铬格栅样式和运动型的黑色蜂窝状格栅。

新福克斯两厢(海外版官方图) 新福克斯三厢(海外版官方图) 动力方面，国产新款福克斯将继续沿用现款车型上的1.6L自然吸气发动机，但2.0L自然吸气发动机发动机已被取消。

此外，还将新增1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。

1.0T发动机已经在嘉年华上使用，1.5T发动机与蒙迪欧上的相同。

动力方面，福特新款福克斯RS将继续使用现款车型上的1.6L自然吸气发动机，但2.0L自然吸气发动机将被取消。

此外，还将新增1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。

1.0T发动机已经在嘉年华上使用，1.5T发动机与蒙迪欧上的相同。

驱动方式方面，第三代福克斯RS最终放弃了上一代福克斯RS的FF布局，转而配备了全时四驱系统。

与其他小型钢炮模型不同，该系统可以转换高达 70% 的扭矩。

输出到后桥，在限滑差速器的作用下，高达70%的扭矩甚至可以完全分配到两侧后轮；整体而言，新一代福克斯RS也基本相当于原厂拉力赛车。

福特GT 乍一看，你会想起福特GT40。

低矮的车身和特殊的车身结构特点完全继承了GT40的元素。

目前看来，法拉利已经不再是第一个将空气动力学转化为美学的人了。

拥有更加极致的空气动力特性，让这款车的设计更加耐人寻味。

曾经无限辉煌的V8发动机不会被继承。

新一代GT40采用了福特目前引以为傲的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机。

据说输出至少可以达到千瓦（PS）的功率。

变速箱搭载的是快如闪电的7速DCT双离合版本，性能自然无需解释。

众泰Z 众泰Z定位为大中型轿车。

首发车型将搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。

共有三种车型可供选择：1.8T DCT优雅版、1.8T DCT尊贵版、1.8T DCT正式版。

吉利全新一代帝豪概念车 全新帝豪概念车延续了吉利博瑞全新的设计风格。

与博瑞一样，新车采用了回形式中网设计，但相比密密麻麻的多圈设计，元素显得优雅很多。

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此外，概念车还采用了LED灯组。

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