【综合报道】今日，北京发布新一期乘用车配额申请情况。
据统计，北京市个人普通客车配置配额申请和确认已推迟。
共收到新能源乘用车配置指标个人示范申请申请及确认延期5份。
两个月内，新增新能源乘用车申请人数超过3.4万。
据北京市乘用车指标监管管理信息系统公布的数据，截至2020年10月8日24时，乘用车配置指标共收到普通乘用车配置指标个人申请及确认延期8件； 8家企事业单位其他单位申请了4项普通客车配置指标；共收到新能源乘用车配置指标个人示范申请申请及确认延期5份；有企事业单位等单位申请新能源乘用车配置配额示范应用。
值得注意的是，此次新能源客车个人申请数量大幅增加。
8月9日上期公布结果显示，共收到新能源乘用车配置指标个人示范申请申请及确认延期4份，新能源乘用车申请数量增加1份，远远超过今年之前的次数。
增量。
据了解，截至2020年8月8日，共收到新能源乘用车配置指标个人示范申请申请及确认延期4份。
如今今年的个人新能源配额已经用完，这意味着如果政策不变，将有超过4.5万人等待明年的5.1万个新能源配额。
根据相关政策，当年度名额用完后，申请人将进入候补名单。
当年第一阶段授予的未使用的个人示范申请新能源乘用车指标，本阶段将再次直接分配。
同时，等待分配新能源客车配额申请示范申请的个人仍需在有效期内申请确认延期。
若申请在有效期内未得到处理，系统将自动取消该申请。
如果个人再次申请，则必须重新提交。
申请获得批准后，轮候顺序将按照重新申请的时间计算。
另外，单位当年应配置新能源指标而未配置的，如单位在当年2月8日前重新提出申请并审核通过的，仍按年度申请时间计算候补顺序。
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