2021泰达论坛-技术创新迭代促进汽车品牌竞争力加速形成

【报道】2016年，习近平在一汽集团视察时提出“关键核心技术一定要掌握在自己手里”。

汽车品牌也参与其中。

”民族汽车品牌的提升是关系到汽车强国建设的重大任务，也是我国汽车工业发展的最迫切需要。

中国汽车工业正在进入高质量发展新阶段。

提升中国汽车品牌价值和影响力，扩大中国汽车市场份额，实现品牌突破，是“十四五”期间中国汽车工业发展最紧迫的任务。

站在“十四五”开局之年的关头，中国汽车品牌的基础更加坚实、环境更加有利、共识更加广泛、目标更加明确、行动更加具体。

中国汽车品牌的崛起，正迎来最好的时机。

9月3日至5日，在第十七届中国汽车工业发展（泰达）国际论坛的“智库视角：汽车工业品牌向上发展态势与实现路径”论坛上，行业人士就汽车工业品牌向上发展形势和实现路径发表了自己的看法。

汽车产业品牌的实施路径。

对实现路径的两个维度进行了深入的阐述。

产品实力和技术能力显着提升，正在引领民族汽车品牌价值上升。

在电动化、智能化、网联化的发展趋势下，创新科技成为发展的核心。

在5G、人工智能等应用技术的支撑下，汽车产业将加速迈向“智能新能源”赛道。

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实现全产业链技术突破，掌握核心技术，有助于打造民族品牌的核心竞争力。

中国汽车工业协会副秘书长刘岩指出，经过多年的技术积累和技术创新，中国汽车企业已经取得了长足的进步，在产品设计、技术研发和技术应用等方面已逐步缩小差距。

研发、制造品质、营销服务等，在很多方面已经可以与合资企业、外资品牌相媲美。

面对全球汽车市场的变化，中国汽车市场已从增量转向存量，汽车消费升级已成趋势。

汽车品牌建设不仅关系到企业自身的生存和发展，也是建设汽车强国的关键任务。

刘岩提出，“十四五”期间，随着转型升级不断深入，汽车产业将全面进入高质量发展新阶段。

未来几年中国汽车产业将持续发展，市场稳定增长仍将是长期趋势。

中国汽车品牌将迎来真正充分竞争的时代。

随着中国品牌知名度的不断提升以及民族时尚文化在年轻人中的兴起，新一代消费者在选车时不再一味追求品牌的国度，而是对本土品牌更加开放，对品质更加信赖国产化，更加自主。

品牌车的整体体验更受认可。

随着新一代逐渐成为智能汽车时代的消费主流，中国自主品牌面临着前所未有的市场机遇。

多年来，我国持续支持和培育新能源和智能网联汽车产业，创造了良好的环境。

稳定的鼓励政策和巨大的市场需求，为行业提供了先发优势。

政策拉动需求持续扩大，汽车企业以需求为导向。

不断完善技术研发、打造多元化产品已被越来越多的消费者认可，形成新的品牌特色、新优势，有望率先实现品牌突破。

以新造车企业为代表的中国品牌迅速抓住电动化、智能化新机遇，向高端产品发起集体攻势。

不少高端电动品牌的均价已经超过30万元，达到了燃油车时代自主品牌无法达到的水平。

从实施路径看，技术创新迭代加速品牌竞争力形成，优质新能源汽车产品显着提振消费者信心。

中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼会长朱宏任提出，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整。

科技竞争力已成为世界各国汽车实力乃至综合实力变化的驱动力。

重要力量。

谁能持续有效提高技术创新能力，牢牢掌握发展主动权，谁就能走在汽车发展的前沿，赢得未来经济社会发展的领先优势。

朱宏任指出，汽车产业作为一个庞大而深远的产业，形成基础扎实、完整、有韧性的产业链、供应链，对于增强我国制造业产业链、供应链自主可控具有重要意义。

迫切需要这样做。

要大力强化汽车产业形成和发展的产业基础支撑和保障，提高汽车全产业链水平，实施强补链行动，加快补齐传统短板汽车芯片、核心零部件、关键技术、材料、软件等。

盘子。

加强汽车产业链上下游联合攻关，加大原始和底层技术创新投入，补短板、打造优势，全面提升行业综合竞争力。

中国汽车流通协会副秘书长王渡提出，一是汽车行业要改变原来掌握产品就掌握市场的思维，加快建立高效、现代化的流通体系；二是建议中央层面达成统一要求，形成合力。

三是妥善处理政府与市场的关系，让市场更加公开公平，充分发挥市场主体的绝对作用。

市场;四是加强金融产品供给和创新，为市场注入活力。

刘岩认为，品牌高端化是大多数中国自主车企一直努力突破的领域。

多年来，阻挡自主品牌上升道路的天花板一直牢不可破。

自主品牌只能竞争15万元以下的市场。

是时候通过可视化、国际标准化来实现品牌资产的向上管理了。

要以民族汽车品牌向上指标体系为核心，形成测度、机制、平台综合研究框架，建立品牌研究闭环，切实解决影响民族汽车品牌提升的问题。

“卡脖子”问题。

针对行业共性问题，中汽中心联合国内多家整车企业，共同开展“国家汽车品牌向上计划”研究。

以民族汽车品牌向上指标体系构建为核心，从市场、形象、信仰三个维度进行品牌提升。

力测量系统和方法研究将为国家汽车产业发展提供智力支撑，充分发挥第三方行业智库的作用。

中国汽车工业中心7月23日在长春发布《民族汽车品牌向上计划》系统，该项目计划明年产出成果。