Let's VOYAH，岚图海外扩张再次提速，瞄准海外保有量50万辆新目标
05-17
春天来临之际，万向集团向科技功臣陈军博士颁发万元奖金的消息，得到业内外一致好评。
早春二月，万向集团又传来好消息——A、万向123公司获得上汽通用汽车价值超过10亿美元的新订单——数百万套48伏超级磷酸铁锂电池（以下简称如 48 伏新型磷酸铁锂电池）。
产品）。
万向让A起死回生。
公众可能不知道A，但它在业内却是众所周知的，因为它是全球最大的低压锂电池供应商。
2016年，A获得纳米磷酸盐专利技术。
随着市场的发展，对48伏锂电池在低温、高功率特性下的要求不断提高，必须达到5年的生命周期。
A公司开发了一款新的48伏产品，由14节8Ah电池组成。
电池高度96mm，电池功率密度3kW/kg，电池功率密度2kW/kg。
其研发成功，可节省单车油耗15%左右，对节能减排起到积极作用，引领微混合动力汽车动力电池行业新发展。
A曾尝试生产不同市场的手机电池和高端电动工具电池，但很难找到盈利点。
“A很幸运，因为美国经济陷入衰退。
”时任A公司首席执行官的贾森·弗兰克尔将赌注押在了另一家受到联邦政府支持的公司菲斯克身上。
当时，后者正在加紧生产一款价值 10 万美元的插电式混合动力 Karma。
不幸的是，兄弟俩并没有互相帮助。
那年秋天，陷入困境的A申请破产保护。
年初，万向集团以2.57亿美元收购了该公司。
A在垂死重生期间，错过了美国电动汽车领域的一些大订单。
LG成为通用汽车和福特的电动汽车电池供应商，而特斯拉则与松下签订了合同。
A 必须专注于开发低压电池。
这种类型的电池用于轻型跑车，或与老式铅酸电池组串联。
最初的客户包括迈凯轮；后来，法拉利和戴姆勒也成为A的客户，在他们的混合动力汽车中使用A的电池。
万向集团收购美国A后，让A起死回生，并迅速打开了中国市场。
同时，双方研发资源得到整合，技术进步到了更高水平。
新型48伏电池产品可节省自行车油耗15%。
万向123公司的主要产品分为四大块，其中非常重要的一个就是混合动力电池，包括12V启动电池和48V微混合电池。
这套48伏超级磷酸铁锂电池体积较小。
不要小看这块小电池。
其研发成功，可节省自行车15%左右的油耗。
对于节能减排具有积极意义，引领了微混合动力汽车动力电池行业的新发展。
关注新能源汽车的人都知道，电动汽车的安全性基本上就是电芯的安全技术。
电池是关键。
此前，铅酸电池在电池市场占据主导地位，部分原因是锂电池在寒冷环境中可能会失效。
今年4月，A推出了低压锂电池Ultra Phosphate，在低至-30摄氏度的温度下，可以比铅酸电池释放更多的电量。
弗兰克尔表示，A 公司很有希望从铅酸电池制造商手中夺走业务，并赢得微混合动力汽车制造商的合同。
微混合动力汽车是一种小型汽车，在十字路口等待时关闭发动机，在绿灯亮时使用电池。
启动发动机。
随着市场的发展，对48伏锂电池在低温、高功率特性下的要求不断提高，必须达到5年的生命周期。
A 开发了一款新的 48 伏产品。
本产品由14节8Ah电芯组成。
电池高度96mm，电池功率密度3kW/kg，电池功率密度3kW/kg。
同时，这种来自F1赛车的高功率电池技术不需要冷却系统。
它是基于纳米磷酸铁锂技术开发的，并对负极材料研究进行了改进和优化。
通过材料对比发现，超纳米比磷酸铁锂技术和纳米磷酸铁锂技术更有优势。
应用于 48 伏电池的纳米粉末。
使用这样的负极材料并匹配正极和电解液材料后，电芯的电阻降低了一半以上，这意味着功率增加了一半以上。
低阻特性的标准设计、系统不需要主动冷却、高功率密度等技术使该产品在市场上得到广泛应用。
万向全球电池团队精诚合作。
经过一年多的技术开发和验证，与北美通用汽车、上汽通用汽车、泛亚汽车等进行了多次工程技术交流和业务往来。
在与博世（使用松下电芯）合作期间，宁德时代（CATL）在激烈的竞争中胜出，成功拿下通用汽车总价值超过10亿美元的新业务，其中已确认批量订单约7亿美元，该项目最高可达14亿美元。
在欧洲，A公司获得了捷豹路虎和菲亚特的低压电池订单。
另据悉，A公司近期已与全球8家公司签订了研发合同。
无论是产品、技术还是订单，都是创新引领的发展。
只有技术创新、产品创新，才能赢得惊喜、赢得大订单。
未来，A将深化与客户的合作，深入了解客户需求，持续开发出超越客户期望的产品。
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