Let's VOYAH，岚图海外扩张再次提速，瞄准海外保有量50万辆新目标
05-17
在新能源汽车领域，自去年9月国家发布产业扶持政策以来，国内各大自主品牌之间的竞争日趋激烈。
记者获悉，2019年12月26日，长安汽车在上海发布了两款新能源汽车——长安逸动EV和长安之星EV。
“这是长安汽车历时三年在成熟平台上精心打造并推出的两款新能源产品。
这两款产品完全按照长安汽油车产品开发的验证和质量控制标准打造，产品质量、安全性、经济性、便捷性等表现与合资品牌相当。
上海是我国最大的新能源汽车市场之一，因此我们将在上海推出新车。
”长安汽车副部长杨光华表示。
新能源事业管理部。
记者了解到，长安汽车准备十年内投资1亿元，进军新能源汽车领域。
长安投资1亿元。
国家此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》指出，每年新能源汽车保有量将达到1万辆。
长安汽车拟承包五分之一的任务。
长安汽车发布的未来10年新能源汽车发展战略指出，到2020年，长安新能源汽车累计销量将达到40万辆。
销量将突破1万辆，其中新能源汽车销量占比将达到10%。
为了实现这一目标，长安汽车未来十年将在新能源领域投入数亿元。
长安汽车今年以来启动新能源汽车项目，迄今已投资10亿元。
虽然拥有发明专利，但仍有核心技术需要突破。
这是长安乃至整个行业面临的一系列问题。
“未来十年，长安汽车将投入1亿元，从研发、技术、供应、运营四个层面提供有力保障。
长安汽车将以重庆、北京研发基地为核心，协同美国研发中心与英国合作，汇聚全球优势资源，打造新能源产品研发组织架构，建立高效的研发团队。
到今年，新能源研发团队将达到100人以上，并逐步形成4个。
重庆、北京、保定、深圳等主要新能源汽车生产基地。
”在当天的新闻中。
发布会上，长安汽车相关人员指出。
该人士还指出，在新能源汽车渠道布局方面，长安汽车一方面计划打造电商平台，另一方面准备创建专业化租赁公司、出租车等。
通过自己的实体新能源销售和推广部门。
。
作为新能源汽车龙头企业的比亚迪在发展新能源汽车的过程中，初期主要通过租赁公司、出租车等模式撬动公共交通领域。
长安汽车的底牌是什么？业内人士表示，中国新能源汽车还存在不少问题。
例如，车型不够丰富、续航里程不够长、新能源汽车价格较高、新能源汽车的一些关键技术没有掌握等；而且在推广过程中，消费者购买新能源汽车的积极性还不是很高，全国范围内对新能源汽车的补贴力度也不够。
平均等。
但长安汽车在新能源领域已经拥有自己的“杀手锏”。
“长安汽车以纯电动驱动为主线，同时开发插电式混合动力和纯电动两大技术平台，这与比亚迪目前的技术路线完全不同。
对于纯电动汽车，长安汽车预计将采用“轮毂电机系统，这是中国品牌的大胆尝试。
”上海某汽车4S店销售总监梁明（化名）告诉本报。
梁明还分析，在技术方面，长安汽车已将轮毂电机技术应用到汽车制造中。
其最大特点是动力装置、传动装置和制动装置全部集成在轮毂内，大大简化了电动汽车的机械部分。
这项技术有很多优点。
轮毂电机均匀分布在四个车轮上，可以腾出更多的车内空间。
这对于车辆的重量分布也极为有利。
无论是两轮驱动还是四轮驱动都可以轻松实现。
但到目前为止，还没有厂商能够大规模应用这项技术。
记者还从长安汽车获悉，目前长安汽车已在北京、重庆、日本横滨、美国底特律、英国诺丁汉等地设有研发中心。
英国诺丁汉研发中心负责电驱动动力总成，美国底特律研发中心负责电驱动底盘。
技术研发。
长安汽车未来计划组建100人以上的新能源研发团队，为长安新能源汽车的发展提供支撑。
目前，长安汽车已在重庆、北京、深圳建立了纯电动产品生产基地，涵盖逸动纯电动、长安之星5纯电动小客车、长安尊行、瑞幸、申旗纯电动轻型车、长安纯电动轻型车、长安纯电动轻型车。
电动公交车等纯电动车型。
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