比亚迪官方首次澄清！ E-SEED GT不“中国”

【报道】比亚迪E-SEED GT概念车在上海车展惊艳亮相后，成为中国品牌阵营的“话题车型”。

关于 E-SEED GT 有无数的猜测。

最广泛的猜测是“E-SEED GT是比亚迪高端车型‘汉’的原型车”。

不过，上述猜测并未得到官方证实。

近日，比亚迪全球设计中心在深圳正式落成。

比亚迪全球设计Wolfgang Egger与比亚迪全球外观设计JuanMa Lopez、Michele Jauch-Paganetti共同接受中外媒体采访。

在回答记者提问时，比亚迪国际设计师团队明确表示：“E-SEED GT不是汉”。

这是官方首次明确E-SEED GT的身份，也是官方首次正面回应神秘“汉”车型的话题。

回复。

关于“韩”的猜测几经波折终于得到澄清。

从2008年开始，有关比亚迪秘密研发高性能汽车的消息就开始流传。

2016年，一张照片引起业界关注：照片中，比亚迪股份有限公司高级副总裁、汽车工程研究院院长连玉波与比亚迪全球设计师沃尔夫冈·艾格正在观看一辆超级跑车，比亚迪标志。

概念车油泥模型。

由于人物身份的特殊，以及概念车的跑车车身造型接近传闻中的“性能车”定位，这张图被认为是比亚迪“汉”存在的有力证据——尽管这张图后来被证实与比亚迪的不一样。

该车是否生产并不重要。

2016年上海车展上，比亚迪正式发布了E-SEED GT。

这款概念车不仅拥有令人惊叹的四座超跑外观，还拥有许多与比亚迪王朝系列量产车目前所采用的设计元素高度呼应的设计语言。

具有很强的相关性和连续性。

此外，该车动力强劲。

性能完全配得上“超级跑车”的称号。

因此，E-SEED GT再次被认为是比亚迪“汉”的原型概念车。

近日，在面对记者提问“上海车展上亮相的E-SEED GT中文名是‘汉’吗？”时，比亚迪外观设计总监胡安马·洛佩兹代表比亚迪设计团队回答道：“E- SEED GT不是汉。

但E-SEED GT将影响比亚迪下一代车型，代表了比亚迪下一代车型设计语言的趋势”，毫无疑问，这个回复否定了E-SEED GT是“汉”的说法。

”，但也从侧面默认了“汉”的存在，因此更受关注。

E-SEED GT：王朝的下一个面孔？即使撇开与“汉”的关系，E-SEED GT也是新落成的比亚迪全球设计中心“黑水晶”中无可争议的焦点。

作为艾格、洛佩兹、帕加内蒂三人共同打造的首款设计作品，E-SEED GT被业界评价为“用中国文化诠释电动美学的杰作”。

更重要的是，比亚迪国际的设计师团队在介绍这款车时，反复强调了它与新一代比亚迪王朝车型的关系：“E-SEED GT影响的不仅仅是某个王朝车型，更传达了我们‘一个王朝’的理念。

”功能、技术和设计的更深入融合”，因此更多的是要将这种美学传递到我们所有的 Dynasty 系列车型上，“更具体地说，是 E-SEED GT 的一些设计。

该语言将直接用在Dynasty的新车上。

“我想补充一点，我们在E-SEED GT上看到的‘EV Dragon Face’是Dynasty车型中的新架构和新理念。

我相信未来大家能够再次看到这张龙脸。

”胡安马·洛佩兹在否认E-SEED GT与汉有直接联系后，还不忘对下一代王朝车型的设计进行了“预览”。

事实上，在E-SEED GT的设计过程中，洛佩兹本人更负责了EV Dragon Face的设计，而这种新的设计语言在上海车展首次亮相后就受到了好评。

E-SEED GT的成功让比亚迪更有信心开启设计新起点，也让比亚迪王朝车型的未来充满希望。

E-SEED GT被视为比亚迪未来设计元素的集合。

艾格表示：“E-SEED GT大量运用了中国传统文化的‘龙元素’，巧妙地展现了‘设计赋予科技美感和情感’的理念，是比亚迪在电动化和电动化趋势下的汽车设计之道。

智能化，代表比亚迪未来汽车设计趋势！ “黑水晶”赋能，比亚迪设计全面走向国际化，如果说E-SEED GT给王朝系列的未来带来了美好的期待和遐想。

那么这次比亚迪全球设计中心正式投入运营，用简单明了的事实证明了比亚迪设计已经全面走向国际化。

全新的比亚迪全球设计中心位于比亚迪深圳总部，采用极简的三层设计。

立体切割造型，其外观以优雅的黑色为基调，这种神秘、优雅、神奇的“黑水晶”设计也出自沃尔夫冈·艾格之手。

不一样的场景——这是先进工业技术和顶级工业设计的殿堂。

该设计中心采用意大利五轴加工设备，加工精度≤0.mm，可在5个工作日左右完成一个1：1的油泥模型（包括泡沫和油泥加工）；德国粘土切割设备过去可以完成 1-2 周的过程。

修改周期缩短至“24小时以内”；业界最前沿的微间距1.2mm LED巨屏可以实现两车1:1对比，实现“沉浸式”的VR审阅效果。

单个油泥模型区面积达到2平方米以上。

设计师可以无障碍地在不同距离、高度和角度观察新车模型，让真车无差别地体现设计之美。

比亚迪全球设计中心是比亚迪设计体系能力建设中“工具建设”最重要的一环。

“工具”代表“手段”，“黑水晶”的完成，标志着比亚迪设计体系能力建设在“人才建设”和“流程建设”两个维度上与国际标准全面接轨，设计手段也全面与国际接轨。

已全面对标国际标准。

改变。

未来，无论是“汉”还是比亚迪的其他产品，都有理由让世人期待第一次与它见面。