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05-16
【报道】宝马刚刚发表声明称将加大与宁德时代的合作；奥迪还证实，正在与比亚迪就动力电池采购事宜进行谈判。
据外媒报道，奥迪中国总裁武佳碧（Gaby-Luise·Wüst）在广州车展前接受采访时表示，该公司正在与比亚迪进行谈判，但无法透露更多细节。
针对汽车之家的求证要求，比亚迪回复称，若确定相关情况，以公告为准。
值得一提的是，今年11月18日刚刚上市的纯电动汽车奥迪Q2L e-tron就搭载了宁德时代提供的动力电池。
奥迪表示，该公司计划与比亚迪合作也是为了打破对单一供应商的依赖。
事实上，早在今年9月，就有消息称奥迪正在与比亚迪进行谈判，计划将后者纳入其电池供应商。
当时有消息指出，比亚迪的动力电池将用于基于奥迪和保时捷联合开发的PPE（Premium Platform Electric）平台的高端车型。
首批车型将于今年左右上市。
此外，两人还讨论了深化合作的可能性。
奥迪可能投资比亚迪的电池业务部门或共同成立合资公司。
此前，大众集团已宣布将在2018年实现碳中和，并继续推动汽车电动化。
作为大众集团最大的利润来源，奥迪也将助力大众集团实现电动化之路。
根据规划，未来两年奥迪将在中国推出9款新能源车型，其中一半以上为纯电动汽车。
然而，向电气化转型也面临巨大压力。
此前有媒体报道称，奥迪可能寻求裁撤数个职位，以降低向电气化转型的高昂成本。
对此，武佳碧表示，“电气化是一个痛苦的过程。
但日益严格的排放政策让汽车制造商别无选择。
”另一方面，以电池业务起家的比亚迪早在今年就开始向国外供应动力电池。
，先后与东风、长安等车企合作。
今年11月，比亚迪正式宣布与丰田汽车公司成立纯电动汽车研发公司。
相信丰田对动力电池的需求或将成为双方合作的一大助力。
此前，比亚迪还表示，预计大约在同一时间剥离整个电池业务并独立上市。
如果能够与奥迪达成合作，或许对动力电池分拆上市是一个很好的推动。
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