Let's VOYAH，岚图海外扩张再次提速，瞄准海外保有量50万辆新目标
05-17
“近年来，在节能减排和生态文明建设的推动下，我国正在大力推进绿色交通，加快建立以绿色交通为特征的交通运输体系。
低碳。
焦作市作为资源枯竭型城市，目前正面临着产业转型。
新能源汽车的发展是一个绝佳的机遇。
新能源汽车产业不仅有助于焦作摆脱资源依赖型城市、提升城市品质，还将带动焦作机械现代化。
“发展加工业、电子电控产业、汽车服务业等产业。
”昨天，记者见到了刚刚与合作伙伴洽谈业务归来的多弗新能源科技有限公司副总经理邓旭，直面新能源汽车的未来。
” ，邓旭斩钉截铁地说：“多福禄多的春天来了！多福多于今年10月建立生产线，开始生产动力电池。
三年时间，产能达到年产10000个/小时。
截至今年10月底，DOF已为众泰汽车、国家电网提供多套电动汽车动力电池系统，其中最长续驶里程超过9万公里。
未发生因电池引起的安全事故。
事实和数据证明，多福多掌握了电动汽车的核心技术，并得到了市场的认可。
多氟聚合物不仅生产占电动汽车生产成本50%的锂电池和电动汽车动力总成，而且还生产动力锂电池四大关键原材料中的三项。
在这三种材料中，多氟聚合物也一直处于科技研发的前沿，尤其是在电解质、锂盐、正极材料的应用方面。
因此，多氟碳化合物有很大的成本降低空间。
正是由于如此多的优势，聚氟聚合物电动汽车制造从构思之初就得到了各方面的支持和鼓励。
据了解，我市从起步阶段就设计了合理有效的政策来发展新能源汽车产业，这不仅保证了新能源汽车产业能够顺利进入市场，营造宽松的市场环境，也保证了新能源汽车产业的发展。
政府的支持才能真正发挥作用。
土地起到孵化作用，同时也让政府的扶持政策有安全的退出空间。
“我们相信，随着政策的落实，我市2019年~2019年市场化推广电动汽车1.5万辆的目标是可以实现的（其中公示车1万辆，地方公布车1万辆）。
这一目标的实现将从根本上解决电动汽车市场化的问题。
”为我市新能源汽车产业发展奠定基础。
”邓旭说。
邓旭表示，回顾过去几年，新能源汽车一直是汽车领域经久不衰的话题。
尽管新能源汽车的发展频频获得各种政策支持，但并未得到市场的认可。
今年上半年，我国新能源汽车仅销售一辆，大部分用于公共部门，私人消费极少。
电池成本高、效率低是阻碍新能源汽车发展的根本问题。
但今年，随着一系列政策和补贴措施的出台，“政策热、市场冷”的瓶颈被打破。
今年1-9月，全国电动汽车销量达4万辆，仅11月就售出不少辆。
从市场决定性作用看，党的十八届三中全会明确提出，市场在资源配置中起决定性作用。
目前，我国70%以上的人口居住在中小城市、城乡结合部和广大农村地区。
日常行驶距离不超过20公里，车速很少达到60公里/小时。
低速短程电动汽车车身轻、功耗低、电池小。
节能环保、舒适安全，安装的铅酸电池价格低廉，性价比极高（如接送孩子、去银行、邮局、购物等，以及汽车的价格一般在15000元至50000元），深受广大人民的喜爱。
受到人民群众的青睐。
“我给你算一下，现在我们很多同事都是开电动车上下班的，平均1公里只需要0.1度电，电动车的续航时间是10万公里，你知道吗？”你觉得加油还是充电更划算？”邓旭说。
下一步，多弗多将尽快打造新能源电动汽车核心技术平台，制定焦作市新能源与智能交通可持续发展规划，并用配套政策予以保障，打造焦作市电动汽车核心。
焦作市.作为技术领先企业，聚氟聚合物电动汽车真正走进了人们的生活。
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