特斯拉和马斯克！人工智能将比核技术更危险
05-27
经历过“骗补”小插曲的新能源汽车市场，近几个月来增速放缓与去年持平，但这并不妨碍其增长。
继续前进。
汽车行业节能降耗势在必行，业内普遍看好中国新能源汽车未来发展空间。
赛迪顾问新能源总监吴辉近日在接受记者采访时表示，预计第四季度新能源汽车销量将是第三季度的两倍。
今年新能源汽车销量至少会达到50万辆，乐观的话会达到55万-60万辆。
车辆。
吴辉提到，今年第二季度电池出货量为6.4Gwh，环比下降26.4%。
除了工信部4月份发布电池行业规范的因素外，还与政府对新能源汽车补贴的推迟有关。
部分新能源车企订单减少，电池企业出货受到影响。
市场普遍预计下半年将出现爆发式增长。
为了避免下半年电池短缺，部分电池企业在二季度进行了部分电池库存。
吴辉指出，电池和材料将保持年均5-10%的下滑。
他不排除低端市场价格下降得更快，其价格下降更有利于新能源汽车的普及和推广。
车企逐步向电池、电池包等产业链延伸，产业链整合趋势明显。
不仅是比亚迪，北汽、吉利等企业也开始选择自己生产电池和电池组。
预计未来五年，新能源汽车的增长将主要来自专用车和乘用车。
从今年开始，国内新能源乘用车车型将快速增加。
预计全年锂电池市场规模1亿元，动力锂电池需求1亿元，同比增长65.8%，年新能源汽车产能达1万辆单位。
目前，我国新能源汽车生产企业有近3家。
考虑到未来的发展前景，不仅越来越多的自主车企和合资企业正在加速布局新能源汽车，而且一些互联网企业和零部件企业也逐渐进入汽车制造的行列。
乐视正在加速电动汽车跨界制造的进程。
乐视网创始人贾跃亭近日宣布，乐视汽车已完成10.8亿美元融资。
威马汽车近期也获得首轮10亿美元融资。
威马汽车创始人沉晖计划在2020年推出首款电动汽车。
业内传言，杉杉股份从服装行业跨界到锂电池领域后，也可能加入造车热潮。
作为国内最早进军新能源汽车领域的企业之一，杉杉股份正在玩一场更大的游戏。
牵头投资5亿元成立云山智能新能源科技有限公司（以下简称“云山智能”），迈入新时代。
在能源汽车和充电基础设施综合运营领域，未来几年还将持续追加投资。
目前，杉杉股份已成为全球最大的锂电池材料综合供应商，进入奔驰、特斯拉、松下等公司的供应链。
对于未来的战略布局，杉杉股份副总裁、云杉智慧总裁徐正鹏日前接受记者采访时表示，云杉智慧主要专注于新能源汽车后市场和充电基础设施综合运营。
云山智能运营新能源汽车1万辆、标准充电桩1万个，现已投入运营电动通勤车、电动乘用车等电动汽车以及充电桩1个。
通过车桩协同的市场策略，云山智能综合业务已接近尾声。
分行余额。
不过，徐正鹏也表示，新能源汽车产业链很长，中间很多环节还很薄弱。
无论是充电桩运营还是新能源汽车租赁，现阶段确实扩张难度较大，但云山智慧要做的就是克服行业的难点和痛点，啃下“硬骨头”。
”在早期阶段。
目前，约90%的充电桩运营企业处于亏损经营状态。
徐正鹏分析指出，一些为了获得政府补贴而投资充电桩建设和运营以获取眼前利益的企业，价格无序竞争，未来没有明确的商业模式，难以走远。
目前，公共充电桩的利用率普遍不足5%。
此外，充电桩投入运营后的维护成本较高。
未来，一大批充电桩运营企业将被淘汰。
徐正鹏坦言，作为深圳市首批新能源充电设施注册运营资质企业之一，云山智慧在充电设施领域尚未实现盈利。
但作为新能源汽车运营支撑，未来随着新能源汽车保有量的不断增加，充电设施运营板块将逐步实现盈利。
徐正鹏还表示，云山智慧正在探索新能源汽车后市场产业链的整合。
一方面，正在积累关键技术，开展电池、电机、电控、充电桩等新能源汽车零部件的研究。
该专利技术成为电动汽车和充电基础设施综合运营的技术支撑，甚至可以涉足后期整车研发。
另一方面，是抢占充电设施、分时租赁权等稀缺资源，进军充电基础设施运营、新能源汽车运营、新能源汽车领域。
在关键零部件维修、汽车金融服务等领域，希望成为城市级新能源汽车及充电基础设施整体解决方案提供商，并在三年内实现盈利。
他看好新能源汽车的市场空间。
中国汽车工业研究院北京分院院长刘英表示，未来，新能源汽车市场不仅是千亿市场，更是万亿市场。
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