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05-16
由于电池成本等因素，一辆新能源汽车的价格往往接近20万元。
这样“不友好”的价格让很多消费者望而却步，但从现在开始，这种情况可能会从明年开始有所改善。
9月18日，记者从力帆、长安等企业获悉，这些企业正计划出租旗下纯电动汽车，且租车比买车便宜20%至30%。
车企纷纷推出租赁计划。
“我们正在考虑将手中的新能源汽车租赁出去，让消费者体验一下。
”中科力帆副总经理夏先民表示，中科力帆目前正在筹备一家新能源汽车租赁公司。
夏先民介绍，一辆售价20万元的新能源汽车，市民每天只要花多块钱就可以租到。
他介绍，目前两党已起草了两项方案。
第一种是直接按天数租赁汽车，汽车到使用年限后直接报废。
另一种是消费者租赁汽车三年后考虑将汽车转让给租户。
。
负责该项目的中国科技力帆力帆市场部销售主管·陈辉表示，该项目虽然正在筹备中，但目前正在接受公众预订。
“尽管国家政策不断利好，但新能源汽车销量尚未快速增长。
”夏先民表示，最大的原因是价格太高。
一方面，经销商不愿意花钱购买库存，这意味着消费者无法体验新能源汽车；另一方面，当消费者面临高昂的价格而无法体验时，真正放弃的顾客并不多。
因此，对于新能源汽车厂商来说，最好的办法就是通过租赁的方式让消费者体验到长期的促销。
记者从长安汽车获悉，为了推广旗下新能源汽车，该公司目前也在制定租赁计划。
不仅是重庆一家新能源汽车生产企业，前不久，上汽乘用车还与全国大型汽车租赁公司“一嗨租车”签署了千辆新能源汽车战略协议。
这也是中国最大的新能源汽车。
租赁形式。
厂家配套增值服务 “租赁不仅可以让消费者体验和享受新能源汽车带来的便利，我们还可以通过租赁为他们提供增值服务。
”副总经理夏先民表示，力帆目前正在考虑在中国进行租赁。
该市建立了新能源汽车租赁体验中心，消费者可以在这里租车。
同时，为了方便消费者，甚至可以提供“汽车送货上门”、上门维修等服务。
夏先民表示，上门送货、上门维修只是基本的增值服务。
制造商还可以通过租赁公司租赁电池。
由于新能源汽车价格昂贵的主要原因在于电池，因此厂家为了控制成本，一般不会组装储能容量过大的电池。
如果消费者想要驾驶新能源汽车去郊区旅行，又担心储存的电量无法完成行程，可以到租赁公司租用能量更大的电池来使用。
夏先民表示，制造商通过这些方式为新车提供增值服务，这不仅方便了消费者。
同时，此类服务也是二次消费，可以增加新能源汽车的消费。
制造商利润的增加将有助于再次降低其价格门槛。
算一算：租赁比买车便宜20%到30%。
对于车企来说，这样的租赁实际上是一个亏损的过程。
中科力帆副总经理夏先民表示，目前市场上传统汽车的租赁价格约为人民币/天，而新能源汽车的租赁成本仅为传统汽车的50~60%，这意味着车企甚至要额外支付费用。
对于消费者来说，租赁一辆新能源汽车比买车能便宜多少？为此，中科力帆市场部销售主管·陈辉做了一番计算。
目前，一辆新能源汽车的价格约为22万元至23万元。
考虑到国家提供的各种补贴，其价格在重庆可以说是便宜。
至18万元。
如果消费者以每天1元的价格租车，租赁时间超过三年，则每年的费用为4.38万元，合计费用为13.14万元。
消费者可以剩下4万多元，租赁汽车的费用比购买便宜20%至30%。
“不仅仅是租车节省成本，最重要的是计算用车的经济性。
”陈辉表示，如果车主购买一辆新能源汽车上下班，每天从茶园开车到大学城，每天的往返里程约为公里数。
新能源汽车每天行驶一公里仅耗电15千瓦时。
按每千瓦时0.52元的电价计算，成本接近8元。
对于一辆排量1.5L、百公里油耗7.5升的汽车来说，百公里成本约为56元。
按每年工作天数计算，使用新能源汽车每年的“油费”仅为1万元，而传统汽车则为1万元。
新能源汽车的成本仅为传统汽车的1/7。
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