特斯拉和马斯克!人工智能将比核技术更危险
05-27
对于电动汽车来说,大部分成本来自于电池。
使用过程中最大的问题就是充电时间长。
日本公司的新技术不仅有效缓解了这两个问题,而且还提高了热安全性。
Power Japan Plus 宣布了其“双碳电池技术”,该技术可能会带来更耐用、更便宜的电动汽车。
Power Japan Plus的新电池技术没有使用昂贵的金属,而是使用碳材料作为其两个电极。
据称,该电池的充电速度比目前的锂离子电池快20倍。
此外,Power Japan Plus还表示,电池在放电时不会出现较大的温度波动,因此使用该产品的电动汽车将不再需要为电池配备冷却系统。
Power Japan Plus的双碳电池可设计成标准0芯尺寸。
目前的锂离子电池技术通常使用昂贵的金属(钴、镍和锰)作为阴极。
Power Japan Plus 找到了一种使用更常见且更便宜的材料作为电池阴极和阳极的方法。
从能量密度来看,双碳电池与锂离子电池没有什么区别,因此完全不会影响电动汽车的续航里程。
但由于充电速度更快、更安全,它可以减少在路上的时间。
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