奔驰全新一代S级敞篷谍照,两门软顶设计
05-18
【报道】奥迪e-tron进入国内市场已有一段时间了,但在路上的曝光度一直不高,其作为进口产品的地位过高的售价无疑是一个重要原因。
与曝光的华晨宝马iX3(参数|报价)和北京奔驰EQC相比,奥迪e-tron还是稍显逊色。
2019年4月11日,一汽大众奥迪e-tron、e-tron Sportback正式上市。
一汽大众奥迪e-tron降价后,或将改变此前的局面,与另外两位BBA看齐,甚至超越,成功成为豪华纯电动SUV市场的颠覆者。
国产奥迪e-tron和进口奥迪e-tron Sportback分别有多少款车型?它要多少钱?此次,一汽大众奥迪e-tron共推出3款车型,官方售价区间为54.68万元-64.88万元。
奥迪e-tron Sportback采用进口,为用户提供更多选择。
新车共推出2款车型,官方售价为65.88万元-71.88万元。
关于一汽大众奥迪e-tron 一汽大众奥迪e-tron定位为中大型纯电动SUV。
新车将以CKD(完全组装)的形式在一汽大众奥迪长春工厂组装生产。
外观方面,一汽大众奥迪e-tron与进口车型基本一致,包括融入了新的家族式设计元素。
前格栅采用了八边形的设计,既彰显霸气又透露出时尚感,拉长了整个车头部分的视觉宽度。
新车长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm。
新车高度主要增加了12mm。
这应该是适应国内市场的本土化设置。
新车尾部造型较为圆润,并饰有大量凹凸线条,尾灯采用贯穿式设计。
车尾右侧的“一汽奥迪”和“50 quattro”字样可以表明其国产车型的身份。
一汽大众奥迪e-tron的内饰与进口版基本相同。
采用奥迪最新的设计语言,配备双液晶显示屏。
空调出风口下方还设有空调调节面板,增强了车内的科技感。
。
海外版采用了与A8L相同的四辐式方向盘,而国内版不仅提供了与A8L相同的四辐式方向盘,还额外提供了三种三辐式运动方向盘可供选择。
此外,国产车型还采用了类似于飞机油门杆的电子变速杆。
动力部分,一汽大众奥迪e-tron 50 quattro交流异步电机总功率为kW,系统最大扭矩为N·m。
这低于在售进口奥迪e-tron 55 quattro车型的动力参数。
。
续航方面,新车搭载来自宁德时代的三元锂离子动力电池,容量为96.7kW·h,NEDC续航里程达100公里或1000公里。
关于奥迪 e-tron Sportback 奥迪 e-tron Sportback 在 2016 年洛杉矶车展上首次亮相。
它基于与奥迪 e-tron 相同的平台。
最大的区别在于后溜背的设计,打造出非常时尚的轿跑线条。
外观方面,奥迪e-tron Sportback采用封闭式进气格栅,前裙板两侧设计独特的进气口。
其配备的头灯采用LED光源,点亮时具有很高的辨识度和视觉效果。
。
车身侧面,奥迪e-tron Sportback的车身尺寸为mm/mm/mm,轴距为mm。
从B柱开始,可以看到非常明显的下推式车顶。
车尾部分,奥迪e-tron Sportback的重量感很强。
贯穿式尾灯在奥迪车型上也开始流行,那么e-tron Sportback自然也不会错过。
内饰方面,奥迪e-tron Sportbac高度还原了e-tron的整体布局。
它将配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸多媒体控制屏、6英寸空调及舒适系统控制屏,看起来科技感十足。
动力方面,奥迪e-tron Sportback 55 quattro车型的驱动电机最大功率为kW,最大扭矩为N·m。
升压模式下,最大功率为kW,最大扭矩为N·m。
同时,新车的电池组容量为95kW·h,NEDC续航里程为公里。
小编点评:奥迪e-tron对于奥迪的意义几乎和之前的quattro一样。
这样一款具有重要市场意义的车型,当然会交给一汽大众奥迪进行国产。
国产后的降价将使其更具竞争力,对BBA另外两大强手华晨宝马iX3和北京奔驰EQC发起冲击。
奥迪e-tron Sportback为用户提供了更多选择。
2020年,一汽大众奥迪预计将在中国市场推出多款国产车型,包括奥迪e-tron S、e-tron S Sportback、e-tron GT等。
奥迪这个传统豪华品牌即将在中国新能源市场爆发出更大的力量,值得期待。
据悉,奥迪e-tron GT车型将于年底在中国上市。
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