据报道，英国将率先在伦敦、诺丁汉等城市推广电动汽车，并投资万英镑改善空气质量、创造就业机会推广低排放交通。
目标。
不过，民众对这一举措并不乐观。
英国政府近日宣布，将投入资金在伦敦等部分城市牵头建设快速充电设施，以鼓励电动汽车的推广应用，并最终在全国范围内实施相关措施。
当天宣布的电动汽车推广项目涉及万英镑公共投资，选定城市包括伦敦、米尔顿凯恩斯、布里斯托尔和诺丁汉等。
这笔专项资金由英国政府超低排放项目提供，将在当地建立电动汽车基础设施上述城市，包括建设未来社区、优先给予超低排放车辆和停车权、建立电动汽车体验中心等，为公众提供超低排放汽车知识和服务的普及、推出短期-购买超低排放车辆的定期贷款服务和汽车租赁计划、超低排放车辆优惠停车位建设、充电桩和太阳能停车换乘系统建设等。
据了解，这该项目只是英国政府发展低排放交通总体计划的一部分。
英国计划今年总共投资6亿英镑发展低排放交通，包括补贴电动汽车销售、推广低排放公交车和出租车、资助新一代车身材料和汽车电池的研发统计显示，在英国，新注册纯电动汽车数量同比增长近50%，达到1000辆。
英国交通大臣帕特里克表示，通过这项长期财政投资，英国政府希望改善空气质量、创造就业机会并普及低排放交通目标。
电动汽车一般被认为比较环保，但由于价格昂贵、充电麻烦，目前尚未普及。
为了鼓励当地民众更多地驾驶电动汽车，英国政府还推出了许多优惠的环保措施。
例如，在米尔顿凯恩斯和德比，充电式电动汽车可以在专用公交车道上行驶，哈克尼的人们可以在路灯下为电动汽车充电，而在约克，人们可以在太阳能加油站为电动汽车充电。
汽车充电、电动汽车可以在布里斯托尔和米尔顿凯恩斯免费停放。
任何在英国购买电动汽车的人都可以获得高达1000英镑的补贴。
英国政府也承诺未来将继续发放电动汽车补贴。
补贴金额将根据所驱动的车型而定，从 1 英镑起不等。
英国还将开辟电动汽车专用公交车道。
未来，人们在交通拥堵时，驾驶电动汽车或许不会陷入堵车的境地。
当然，皇家汽车基金会对英国政府采取的措施表示保留，称提高绿色节能汽车的使用率仍需要企业的努力。
尽管英国政府出台了各种补贴和激励措施，但在调查中，73%的人仍然表示不打算购买电动汽车，23%的人表示持观望态度，还有19%的人表示不打算购买电动汽车。
不想买电动车。
主要原因是他们对电动汽车存在里程焦虑，担心车辆在旅途中没电； 35%的受访者表示，他们习惯驾驶汽油或柴油车，因此不想改变；而22%的人则表示电动汽车的价格太高； 7%的人关注更换电池等其他费用。
一些人强调采用新技术的风险，而另一些人则质疑电动汽车的环境效益。
尽管目前电动汽车正在大力推广，但其充电系统仍然存在诸多弊端。
例如，伦敦市区的许多充电站使用率较低。
这是由于充电站的破损率很高。
此外，对于经验不是很丰富的新电动汽车车主来说，规划充电路径是一大弱点。
虽然有些车载导航可以报告充电点的位置，但实际情况是，一些品牌的汽车只显示相应的充电网络，而更多的人使用手机APP地图，因此无法提供高效、可靠的数据和信息。
良好的服务体系，满足他们的行车路线。
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