这是超出国家标准的答案吗？吉利神盾电池车安全拆解记录

【报道】作为吉利银河的首款车型，银河L7基于世界一流的e-CMA架构打造，秉承CMA架构原生安全设计理念，同时围绕“电动化”、“智能化”，在三电系统、电动化架构、全局智能安全等方面进行了独家系统升级。

凭借新一代雷神电动混合动力技术，它在安全性方面拥有了更好的“好基础”。

。

不久前，吉利银河独家研发的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心（CATARC）完成首次基础安全测试。

针刺试验、电池组海水腐蚀浸泡、三边跌落、外部火烧、以及车辆底盘遭遇划痕时的防护试验等四项实验均顺利通过，测试标准都满足了。

超过国家标准。

（资料回顾：国家标准只是起点！吉利银河“神盾电池”如何挑战四大电池安全测试？/伤害加倍！吉利神盾电池挑战中高速底部碰撞测试）那么，吉利银河L7是如何做到上述安全类别的呢？ 7月24日，吉利银河举行宙斯盾电池安全系统整车拆解直播，展示了吉利银河L7的整车材料以及三电系统的安全架构。

至此，让吉利银河L7三电系统安全性坚不可摧的秘密被揭晓。

正面防护——材质与结构全新升级。

首先，在车辆的正面防护上，银河L7在车身框架结构上采用了结构强度更高的天字格框架。

整体模式提升2倍以上；吸能型为腔体、电芯、箱体预留了较大的空间。

双塌陷空间保证了电池的整体强度。

kN挤压力后，电池框架不接触电芯，保证电芯不受力，不会着火。

和爆炸。

材质方面，新车车架采用航天级7系铝合金防撞梁：7系铝合金的主要材质为铝和镁，是目前硬度值最高的铝合金。

防撞梁采用日字型截面设计，主材厚度为5mm。

豪华车型奥迪Q5L为3.5mm，长度+mm，占车宽的70%。

一般其他品牌都在60%左右。

防撞梁的碰撞能量吸收比比钢高近70%，碰撞承载能力比主流“口”形结构提高30%。

不仅如此，作为车身保护中最重要的结构之一，车架上的吸能盒长度达到毫米，其尺寸几乎比一辆豪华轿车还要大。

稳定的轴向挤压变形方式设计，碰撞吸能比普通汽车更高。

钢材增加了近70%，在遇到正面碰撞事故时，可以尽可能减少周围零件的损失。

值得一提的是，新车的车架还独特地采用了三叶草卸荷结构。

其行业独有的“两主一辅”三传动结构路径，结合双弯技术和先进技术，形成超强的防护组合，可以吸收更多的冲击能量，提高正面碰撞安全性。

侧面和后部保护 - 四个垂直和四个水平，以提高减震效果。

在车辆最容易受到冲击损坏的侧面安全方面，新车采用一体式门环设计，主要由1.4毫米厚的热成型钢板组成，前门有4个开口。

（A柱外板、A柱上侧梁外板、门槛外板、B柱外板）组合成一体，实现一套冲压模具、一次冲压作业。

其整体性高，集成性强，比拼接门环更轻。

重量轻，整车扭转刚度达到0Nm，在横向碰撞和偏置碰撞中比拼接门环提供更好的保护。

此外，结构中还添加了CBS橡胶块。

它采用尼龙玻纤骨架和环氧树脂结构膨胀胶。

在涂装车间经过高温加热使其膨胀，与车身框架完美融合，形成高度稳定、高强度的结构。

该结构填充空腔，提高整体设计结构强度，同时兼顾车身的刚度和耐用性。

能有效吸收侧向碰撞能力，显着提高车身抗变形能力。

结构方面，为了加强侧面防护，新车底架采用四纵四横的地板结构，让电池与车身融为一体，形成“侧面四个传力路径”。

冲击柱”，电池组通过四颗高强度螺栓直接与底盘横梁连接。

，将电池组牢固地固定到机箱上。

再加上CBS加固块填充，在电池组周围形成全方位的超刚性强度保护。

当受到外部挤压或碰撞力时，四纵四横的底板结构可以有效分散更多的负载，保护内部电池免受冲击。

后防护方面，新车采用B型大断面后防撞梁，采用MPa级高强度钢材，搭配毫米级超长吸能箱。

承重和安全防护能力提高30%以上，防撞效果更好。

可以减少周边零件的损耗，降低维护成本。

底部防护——硬甲，加强防护。

最后，在底部保护方面，新车安装的宙斯盾电池采用了1.5毫米DP高强度钢板，并带有毫米PVC涂层。

抗拉强度是普通钢板的两倍以上，起到防止底部损坏的作用。

具有有效的保护作用，可显着提高电池的隔热能力。

此外，为了在意外热失控时快速排出电池内部的热量，宙斯盾电池采用的单向防爆阀的泄压速度是普通电池所采用的呼吸阀的两倍。

保证电池快速平衡内外部压力，将压降降到最低。

电池爆炸危险。

值得一提的是，电池底部设计有一体式液冷板用于散热，并采用先进的搅拌摩擦焊技术固定在电池盒上。

根据电芯散热面积优化冷却流道设计，冷却效果提升20%。

采用高导热结构胶，电池散热能力提升30%，让电芯始终工作在最舒适的温度范围，提高电性能，防止电池过热。

温度导致热失控。

在电池电芯安全性方面，车用采用低反应性电解液、高安全性磷酸铁锂正极、耐热涂层涂装技术等，官方表示可以保证电芯温度始终保持在合适的安全范围内。

写在最后：综合来看，吉利“神盾电池安全系统”的出现，刷新了行业对电池安全防护的新认识，将这一未曾达到的实验标准变为现实，为整个行业提供了新的机遇。

带来了新的挑战。

目前，吉利银河L7将是首款搭载吉利神盾电池安全系统的中高端新能源车型，未来它将给我们带来怎样的安全惊喜？我们拭目以待。