特斯拉和马斯克！人工智能将比核技术更危险
05-27
是中国新能源汽车产业的“市场元年”。
在国家消费激励政策和相关专项科技政策的共同推动下，各级行业组织、企业、地方政府积极联动，进入了新能源汽车全产业链快速发展的新时代。
全年国内新能源电动汽车累计生产7.8万辆、销售7.5万辆，同比分别增长3.5倍和3.2倍。
其中，纯电动乘用车产销分别达到4.9万辆和4.5万辆，同比分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力乘用车产销量均达到3万辆，同比增长8倍以上。
2020年是国家继续深化改革的第二年。
也是国内新能源汽车产业继续实现跨越式发展、努力完成“十二五”规划目标的收官之年。
国家宏观经济环境继续保持稳定增长，汽车产业战略转型和结构调整进入新时代。
在一系列产业扶持政策密集出台的推动下，新能源汽车产业发展进一步驶入快车道。
在国家层面，新能源汽车作为战略性新兴产业，承担着国家能源安全和城市环境污染治理的双重任务。
他们受到了中央政府的高度重视。
党和国家领导人多次调研考察并明确提出“新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。
在地方层面，由于节能减排、治理雾霾等任务的需要，新能源汽车发展热情不断高涨。
截至目前，全国已有86个城市推广新能源汽车，计划到年底累计推广新能源汽车超过33万辆。
在企业层面，国内各大汽车企业都在加紧发力。
上汽、一汽、北汽、广汽、比亚迪、江淮汽车、奇瑞等企业全面制定新能源汽车战略规划并推出相关车型。
新能源汽车已成为企业占领制高点的必要条件。
然而，国内新能源汽车产业取得可喜成绩的背后，仍然存在不少挑战和困难。
目前，新能源汽车正处于市场导入初期，总体产销规模仍然较小。
新能源汽车产品在技术先进性、可靠性、安全性等方面仍需提高。
新能源汽车及关键零部件企业亟待完善产品研发标准化体系、检测评价流程等。
补贴逐步退出后，新能源汽车及关键零部件面临成本下降压力。
充电基础设施布局和运营模式商业模式创新。
在此，针对我国新能源汽车的发展现状和问题，促进电动汽车企业之间的合作与交流，为全国电动汽车从业者搭建项目接触、技术交流、相互相识的平台。
东莞市政府、东莞市松山湖管委会、东莞市新能源汽车创新产业联盟主办、电动汽车资源网协办的“中国新能源汽车产业发展高峰论坛暨技术交流会”将举行2020年6月26日至27日东莞松山湖凯悦酒店举行。
我们诚挚邀请您的参与！二、会议参会单位和人员邀请 本次会议将邀请工业和信息化部汽车司、中国汽车工程学会、国家电动汽车计划电动汽车项目组相关领导，中国汽车技术研究中心、东莞市经济和信息化委员会、东莞市公交集团相关负责人介绍。
国内多家知名整车企业（比亚迪、五洲龙、南京金龙、一汽新能源、江淮汽车、扬子江客车、东风旅行车、成都亚军、江苏奥新、新乡新能、珠海银通新能源、厦门金龙）的技术研发龙腾、广汽客车、北汽新能源等）充电桩及运营公司（东方、科华、奥特讯、泰坦.普天新能源、南方电网、）电池、电机、电控、DC-DC、车载充电器公司一半以上的高压配电、充电连接器及相关零配件企业都参与其中。
欢迎业界同仁积极参与本次论坛会议，共同将本次论坛打造成为电动汽车行业最权威、最专业、最广泛影响力的盛会之一。
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