二十五年来，路虎发现一共迎来了四代车型，而近日，第五代的路试谍照曝光全新一代路虎发现正式曝光。
新车采用了与路虎揽胜相同的承载车身，还配备了动态悬架系统和激光测距技术。
动力方面，新款路虎发现5将采用全新2.0L Ingenium发动机和混合动力系统。
通过迷彩可以看到，全新一代发现5将继承路虎全新家族风格，大灯也从现在的方形改为细长样式。
与现款路虎发现4相比，发现5的车顶台阶从B柱后方移至C柱上方。
这个细节的变化与之前出现过的Discovery Vision概念车相同。
此外，路虎发现5的量产版还采用了长后悬设计。
增加的后排空间显然是为第三排座椅中乘客的头部和腿部空间考虑的。
全新路虎发现5将基于PLA平台打造。
新一代路虎揽胜和路虎揽胜运动版也诞生在同一平台上。
新平台的采用也意味着全新一代路虎发现5将放弃非承载式车身，取而代之的是全铝承载式车身。
此外，新一代路虎发现5将配备动态悬架系统，该系统利用安装在车前的雷达扫描车辆前方的道路，并将收集到的信息反馈给悬架系统和所有-地形反馈系统。
此外，激光测距技术的运用还将为驾驶员提供准确的宽度显示，帮助驾驶员判断车辆是否可以通过狭窄的道路。
此前在概念车上出现过的隐形发罩技术，也有望在发现5上率先普及。
在车内，全新一代发现5将配备一块大尺寸的中央触控显示屏，取代传统的物理按键。
目前的车型，还将在挡风玻璃下方使用更大尺寸的激光平视显示器。
全新路虎发现5将搭载全新2.0L Ingenium发动机，并采用混合动力系统。
与之匹配的是八速自动变速箱。
纯电动模式下续航里程为20公里，电动机的使用还提供了更精准的扭矩控制逻辑，防止车辆打滑。
头条称：路虎发现4的寿命已经不短了，是时候彻底大修了。
Discovery 5最大的变化在于底盘和动力。
它从非承载式车身变成了承载式车身，动力也从发现4的3.0T变成了2.0混动。
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