墨西哥汽车工业协会与政府签署协议，推动购买电动汽车
05-27
6月29日，东风汽车董事长、党委书记到东风汽车襄阳基地调研。
从新能源客车到新能源轿车，从关键零部件总成到整车检测岗位，从产品研发第一线到生产销售第一线，竺延风一路仔细考察、咨询。
他指出，各单位可以大胆尝试一些降低成本、拓展市场、提高效率的好做法。
我们必须围绕东风集团的战略发展，综合考虑很多问题。
如果我们共同努力解决这些问题，我们将会取得更好的成果。
东风公司副总经理童东城、欧阳洁，襄阳市委副书记书记、襄阳市代市长秦军共同进行调研。
竺延风一行参观了东风景冠农机公司、东风汽车有限公司新能源工厂、襄阳汽车试验场、东风汽车有限公司铸造分公司、东风汽车电子公司、东风汽车电气公司等7家企业东风德纳车桥襄阳工厂单位现场了解相关情况。
一走进东风景冠农机公司，竺延风就被陈列的插秧机、收割机等现代化农机所吸引。
他走到每一款型号的农机前，听取讲解，询问价格和生产情况，并走进生产车间检查生产情况。
竺延风指出，农业机械化是未来中国农业发展的大趋势。
随着农业市场对农机的需求越来越迫切，东风晶冠要善于抓住机遇，持续加大“采购降成本、技术降成本、生产降成本”的力度。
加大“成本”工作力度，突出新产品开发，确保产品销量进一步扩大，提高产品在农机市场的占有率。
在东风汽车有限公司新能源工厂，他看到工人正在组装混合动力客车。
竺延风登上公交车，与技术人员聊天，询问电池和天然气的装载地点。
得知这些混合动力公交车是为襄阳市公交公司生产的，他告诉襄阳市代市长秦军，希望襄阳能有越来越多的新能源公交线路。
在襄阳汽车试验场，竺延风一行听取了试验场《中长期技术能力规划》汇报，并深入整车检测室、排放检测室、总装检测室、照明和电气设备室、安全测试室与技术研发人员进行交流，还观看了座椅与人体的安全碰撞测试，并观看了高速摄像机的慢动作镜头。
竺延风指着图片表示，这个碰撞测试数据非常重要，对座椅设计很有帮助。
一旦发生碰撞，座椅失去对驾驶员和乘客头部和颈部的保护，造成的伤害往往是致命的。
在铸造分公司，竺延风走进GF造型线和缸体加工车间，询问铸件的产品配套和成本控制数据，分析了铸造行业常见的一些困难。
他指出，降低成本、升级技术、寻求增收渠道是代工企业减亏增效的关键。
在东风汽车电子有限公司，竺延风走进无尘防静电仪表装配线，察看仪表装配生产，询问商用车、轿车仪表生产能力和配套情况。
在东风汽车电气有限公司，竺延风走进产品研发部实验室，询问新产品测试情况，还察看了起动机、发电机的生产装配线。
考察的最后一站，竺延风来到东风德纳车桥襄阳工厂。
在金亿车间，竺延风一行考察了前后桥装配线，并听取了东风德纳车桥公司负责人的工作汇报。
当得知东风德纳车桥襄阳工厂将于今年下半年批量迁入新工厂生产时，竺延风指出，车桥是关键总成，产品规划必须根据东风德纳车桥的战略发展来规划。
东风集团.知道。
东风与德纳合资要实现双赢，关键是开发出适合中国商用车市场的好车桥；生产一代、准备一代、发展一代，不断提高市场核心竞争力。
希望东风德纳车桥有限公司以搬迁新厂区为契机，实现产能提升和技术升级，加快新产品研发，扩大市场销售，实现年度目标。
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