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05-27
【报道】前景广阔的新能源汽车产业引来众多竞争，恒大就是其中之一。
继3月接手荷兰e-Traction公司后，许家印在汽车制造布局上又大动作，新能源汽车领域再次闹腾。
英国时间5月30日，恒大与英国Protean在伦敦签署协议，全面收购英国Protean。
这意味着恒大一举掌握了世界顶尖的乘用车轮毂电机技术。
恒大与Protean合作协议签约仪式。
英国Protean是一家什么样的公司？许家印为何花这么多钱招揽他？ Protean成立于2007年，是全球技术领先者：在过去的11年里，它获得了多项授权技术专利，还有多项技术专利待授权，涵盖电机、逆变器设计和轮毂等领域电机应用；它在世界各地拥有多项专利。
知名技术研究员专家，总开发时间超过10000小时。
是全球唯一一家能够实现量产的乘用轮毂电机公司，并与奔驰、福特等全球主要整车制造商建立了合作。
许家印视察Protean研发情况。
许家印听取了Protean产品研发情况汇报。
作为轮毂电机领域的领导者，英国Protean的产品也代表了行业的最高水平，具有非常高的性能和耐用性。
该技术研发完美解决了轮毂电机控制与保护问题。
为了攻克等级、可靠性、热管理等多重行业难题，第四代轮毂电机仅重36kg，可实现峰值扭矩Nm、极速高达km/h。
与市场上的高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比，Protean轮毂电机系统效率提升3%，续航里程提升21%，重量减轻3%。
驱动系统缩小30%，启动加速性能提升5%。
此外，英国Protean还攻克了诸多行业难题，“热管理”就是亮点之一。
据悉，轮毂电机在使用过程中面临着发热过大的问题。
Protean采用创新的软硬件设计和开发来实现高效的热管理，可以实现多个子系统的冷却，并可以根据需要持续监控和稳定电机温度。
该公司的冷却设计现已获得专利。
全球顶尖的轮毂电机技术无疑是Protean受到恒大青睐的原因，但新能源乘用车巨大的市场空间才是许家印重注该公司的关键。
许家印与Protean UK团队主要成员合影。
目前，乘用车是新能源汽车市场的重中之重，占我国新能源汽车总销量的80%以上。
中国汽车工业协会数据显示，全年新能源汽车销量6000辆，其中乘用车3000辆，占比83.8%。
这一数据今年以来继续上升。
今年1-4月，新能源汽车累计销量36万辆，其中乘用车销量33万辆，占比91.7%。
也就是说，只要拿到乘用轮毂电机技术的“王牌”，就能占领新能源汽车市场的大部分份额。
因此，收购Protean无疑是许家印布局新能源汽车全产业链的点睛之笔。
事实上，早在今年3月，恒大就通过收购荷兰e-Traction，获得了全球最先进的商用车（如公交车、卡车等）轮毂电机驱动技术。
此次收购的英国Protean是乘用车（如轿车、SUV、货车等）领域轮毂电机技术的全球领先者。
Protean 轮毂电机产品 Protean 轮毂电机应用于梅赛德斯-奔驰车型。
自去年恒大宣布进军新能源汽车领域以来，恒大先后投资广汇集团、收购瑞典NEVS、收购日本卡奈、联手科尼赛克、收购荷兰e-Traction等。
英国Protean等一系列举措解决了销售渠道、整车研发制造、动力电池、商用车和乘用车轮毂电机技术等问题，彻底打通了整个新能源汽车产业链，形成了完美的闭环。
业内人士认为，通过建立强大的技术壁垒，恒大在新能源汽车行业确立了绝对优势。
可以预见，凭借强大的品牌实力和顶尖的技术，恒大未来有望打造出与特斯拉媲美的世界级中国汽车品牌，让中国企业登上世界汽车工业的舞台。
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