且看新能源汽车行业市场如何翻越“三座大山”

“今年想过给老婆买一辆纯电动车，但想想又不知道去哪里充电，还有各种烦恼，只好忘记了。

”当被问及是否会选择购买纯电动汽车时，在长沙河西大学城经营一家服装店的李老板显得有些遗憾。

李老板的心态在消费者中颇具代表性。

新能源汽车环保、节能、经济、便捷，具有后来者追赶的产业潜力，受到政府部门的大力推广。

众泰汽车等一大批优秀厂商积极跟进，消费者也充满好奇。

但新能源汽车距离市场普遍认可还有很长的路要走。

充电困难、续航里程短、价格高。

在长沙众泰汽车工业有限公司总经理苏金河眼中，这是阻碍新能源汽车走向大众的“三座大山”。

“世界上没有充电桩。

”充电是新能源汽车大规模推广的首要障碍。

长沙近日公布新能源汽车补贴方案后，不少市民向市政府职能部门询问。

针对消费者对充电的担忧，长沙市政府相关官员认为，不必担心：“是不是因为电动汽车满街跑，才会出现大量的充电桩？或者说会出现充电桩。

”先是充电桩大量涌现，然后才会出现市场井喷？” ？这是一个先有蛋还是先有鸡的问题。

“世界上没有充电站，电动车多了就有充电站！”苏金河是湖南新人，经历了多年的兵役和出差。

也充满了战略上克敌制胜的英雄情怀。

这句借自鲁迅的名言，体现了苏金河巨大的战略自信。

它的自信来自于战术上对技术实力的重视。

今年10月24日，长沙众泰携手青岛特瑞德、湖南经济技术公司在长沙市区建设“车群智能充电系统”，全面解决充电难问题。

“云匹配全球首个电动汽车群体智能充电系统，技术领先全球。

”苏金河介绍，对于10辆以上需要充电的群体，电动汽车群体智能充电系统通过云平台进行管理，充电桩提供高压电源、交直流电源和接入设备，车主无需携带充电设备，就像给燃油车加油一样方便。

车群充电系统将各个充电桩的供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱中。

充电终端只留下充电插头，不仅降低了充电设施成本，而且实现了集中管理、有序充电。

为了方便车主，长沙众泰开发了“充电管家”。

车主只需“下载手机APP-注册账户-预充金额”三步即可享受定位和预约充电服务，并监控和管理整个充电过程。

“未来，随着电动汽车成为主流，我们将实施无桩充电，使用更小的充电终端，为城市节省更多空间，为消费者提供更多便利。

”苏金河说。

明年6月前，长沙众泰计划在长沙建设充电桩，株洲、湘潭充电桩建设也将同步进行，可基本满足长株潭纯电动汽车的充电需求。

晒黑地区。

携手制造业顶尖专家和先进技术装备，借助众泰的推广实践，湖南汽车产业有望率先解决充电这一最大难题。

不怕做“价格屠夫” “这几年空气质量越来越差，雾霾天越来越多，听说和燃油车有很大关系，希望更多的人像我一样选择纯电动汽车，改善环境从我们自己开始。

”在长沙马王堆菜市场做生意的舒老板开着一辆纯电动汽车，他希望更多的人能够加入进来。

然而，市场上的新能源汽车动辄几十万甚至几十万，使得普通消费者对这个新鲜事物议论纷纷，“目前我国生产纯电动汽车的企业很多，价格主要集中在15万至30万元区间，而美国的特斯拉则更像是一家汽车制造商。

” ‘春光明媚白雪’。

”苏金河深知，如果没有一款超高性价比的新车，对于新能源汽车来说，很难一下子打开行业格局，需要七年磨砺。

10月24日，众泰汽车推出汽车性价比之王众泰云，官方指导价15.89万元，享受国家及地区补贴后，长株潭地区终端售价仅4.89万元。

元。

“我们拥有完善的新能源汽车产业链，最大限度地降低了云的生产成本。

与市场上的普通同级汽车相比，质量水平不相上下，但价格却实惠，从一万甚至一万不等几万元。

”苏金河对云的竞争力充满信心。

众泰云的核心零部件电机、电池和电控占整车成本的60%以上。

它们均由众泰及其合作伙伴开发、设计和生产，最大限度地降低了生产成本。

在传统汽车零部件领域，众泰拥有集团在钣金、模具方面的传统优势，可以进行采购链的垂直整合。

“利用国家补贴推动这个行业快速发展，让老百姓愿意、有能力购买纯电动汽车，是新能源汽车行业成长的基础。

”苏金河经常从国家战略层面思考行业的发展格局。

面对同行“价格屠夫”的嘲讽，他介绍，云上价格虽然实惠，但售后服务非常周到：自购买之日起，车辆保修期为3年或6万公里，并且电池质保期为5年或1万公里。

目前，依托众泰汽车集团现有的服务网络，云客可在众泰特约售后服务站享受售后服务，十分便捷。

此外，长沙众泰还建立了远程实时监控中心，可以显示所有在用电动汽车的车辆状态。

如果出现异常，可以通过中控显示屏或电话及时通知车主，为车主提供远程救援，同时也减少了关键零部件的损失。

里程辩证法“我今天打电话询问，需要排队买云，如果春节期间有空，我会立即把车开回家。

“云的上市改变了何能之前购买燃油车的计划。

何能是长沙人，家住观沙岭金路社区，从家到上班的往返里程为19公里，而云可以乘坐公交车行驶10公里。

充满电可以连续使用一周。

“云完全可以满足我的日常交通需求，而且每公里电费才7毛钱。

它节省了大量的汽油钱。

为什么不呢？”业内人士表示，纯电动汽车的续航里程要根据个人需求来确定，并不是说一次充电后续航里程越远越好。

电动汽车都花在了电池上，纯电动汽车近一半的重量都被电池占据了，如果续航里程太长，就意味着汽车在拉自己。