新能源汽车“国六”扶持政策细则正在一一落实。
25日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》（以下简称《通知》），表示中央计划2017年至2020年对新能源汽车推广效果好的城市或城市安排资金，对充电设施建设给予奖励，重点关注京津冀、长三角、珠三角地区。
促销数量以纯电动乘用车计算，每年奖励金额1万元至1.2亿元不等。
业内人士认为，充电问题是新能源汽车发展的核心“痛点”。
此次中央将给予相应奖励。
充电设施建设有望迎来高峰期，亿元市场将加速全面启动。
这将对整个新能源汽车上下游市场产生很大影响。
有很大的好处。
根据《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（俗称“国六条”）部署，《通知》将对经四部委批准登记、成绩突出、成绩突出的新能源汽车推广城市或城市群进行奖励。
没有当地的保护。
促销数量以纯电动乘用车计算，其他类型新能源汽车按相应比例折算。
中央财政每年根据推广次数安排充电设施奖励资金，分为四个等级。
其中，京津冀、长三角、珠三角等大气污染重点治理区域的城市或城市群，新能源汽车年度推广数量最低。
不少于一辆（标准车，下同），即可获得1万元至1万元不等的奖励。
每年最低促销量为一辆车，奖励标准为1万元至1万元。
每年促销量要求不少于0辆。
若达到或超过0辆，最高可获得1.2亿元奖励。
《通知》明确激励资金由地方政府用于充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营和监控系统建设等，不得用于长江证券研报指出，这一政策的出台将在一定程度上缓解电网公司的投资压力，加快充换电网络建设。
最先从这一过程中受益的是网络内的设备公司。
据《电动汽车科技发展十二五专项规划》介绍，到今年年底，我国计划在20多个示范城市及周边地区建设由40万个充电桩和个体充换电站组成的成套联网供电系统，总计投资1亿多元。
“在政策鼓励和压力下，新能源汽车的普及将会加速。
”渤海证券分析师认为。
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