中国汽车协会！ 4月乘用车销量157.7万辆，同比下降17.73%
05-27
特斯拉刚刚发布了Model 3入门级电动汽车，可以说成为了整个电动汽车领域的新明星。
售价仅为35,000美元（约合人民币229,000元）。
虽然要到明年年底才会开始生产，但目前预订数量已超过 40 万份。
凭借酷炫的外观、充满未来感的悬浮式中控屏、3.7秒百公里加速以及低廉的价格，Model 3可以说率先抢占了未来入门级电动车市场。
然而，传统汽车制造商绝对不会允许特斯拉在自己的地盘上“撒野”，因此纷纷推出了自己的廉价版电动汽车产品或透露了相关计划。
作为Model 3的直接竞争对手，我们不妨看看未来哪些车型将与特斯拉直接竞争，甚至可能超越特斯拉在电动汽车市场的地位。
宝马i3 从目前发布或在售的产品来看，宝马i3绝对是未来Model 3的头号竞争对手。
特斯拉和宝马的品牌不仅定位为豪华品牌，而且在价格、性能和品牌层次上也基本相当。
宝马i3是一款于2018年推出的电动汽车，起售价为0美元（约合人民币28.3万元）。
i3的机身采用了碳纤维复合材料和铝制机身，外观也非常独特。
它是市场上非常受欢迎的电动汽车。
宝马表示，i3的升级版将于今年夏天推出。
新车将对电池组件和电子元件进行升级，续航里程将提升约50%，达到100公里。
基础性能方面，i3百公里加速时间为6.5秒，也相当不错。
宝马i3也成为了Model 3争夺高端用户的最大对手。
日产聆风作为北美销量最大的纯电动汽车，日产聆风可以说继承了日系车型的优良传统，便宜、耐用、相当可靠。
Leaf已于2016年量产，一直占据北美市场廉价电动汽车销量第一的位置。
经过多年的生产和改进，整个平台的技术目前已经相当成熟。
进入新年，日产也更新了最新一代Leaf。
虽然只是部分调整，但依然将电池容量从之前的24kWh提升至30kWh，增幅达27%。
同型号的Leaf在续航里程上达到了一个里程，几乎成为廉价电动汽车中的最高水平。
价格也是日产聆风的最大优势。
最新款Leaf起售价为0美元（约合人民币13.7万元），几乎是Model 3的三分之二。
因此，对于入门级电动汽车市场，Leaf将成为Model 3在价格上最有竞争力的竞争对手。
雪佛兰Bolt 如果你想在更高品质的宝马i3和更便宜的日产Leaf之间找到一款在性能和价格上更接近Model 3的产品，那么它一定是雪佛兰Bolt。
雪佛兰Bolt在今年年初的CES上公布了有关量产版本的更多信息。
据悉，Bolt将于今年年底开始量产，最大续航里程可达100公里。
可以说，这样的表现非常值得期待。
同时，与日产Leaf相比，雪佛兰Bolt将会拥有更多的科技元素。
除了中控屏没有Model 3那么大之外，还配备了10.2英寸的触摸屏，并集成了远程控制启动、控制空调等功能。
此外，Bolt还配备了摄像头后视镜，不仅可以监控车外情况，还可以作为摄像头拍摄车内80度的场景。
最后，还有价格。
Model 3售价为3.5万美元，而雪佛兰Bolt售价为3.75万美元（约合人民币24.5万元）。
两者可以说非常接近，因此 Bolt 也将成为 Model 3 最受欢迎、最接近、最具挑战性的竞争对手。
大众e-Golf 同样在今年年初的CES上，德国大众也带来了最新一代的e-Golf Touch电动车。
与普通电动版高尔夫相比，其最大的区别在于增加了手势控制功能。
除了手势控制之外，这款e-Golf Touch还配备了9.2英寸大屏和无线充电功能。
这款e-Golf Touch主要用于展示大众汽车的手势控制和模块化定制信息娱乐平台，这些功能未来将在其他车型上得到更广泛的应用。
最后，这款车还将配备感应式无线充电模块，方便未来无线充电。
性能方面，e-Golf最高时速可达km/h，百公里加速时间为10.4秒，续航里程在100公里至100公里之间。
e-Golf的起售价为0美元（约合人民币21万元），与Model 3非常接近。
雷诺Zoe 雷诺Zoe是一款定位与日产Leaf类似的入门级电动汽车。
除了动感时尚的外观之外，续航里程可达10公里。
这对于每天需要在城市上下班的白领来说绝对是又一个选择。
一个负担得起的选择。
作为来自法国的电动汽车代表，Neno 1.9万美元（约合人民币12.4万元）的售价几乎是目前最具性价比的车型。
虽然性能和速度并不是Zoe的强项，但对于那些追求实用性、纯粹以代步为目的的用户来说，雷诺Zoe无疑比Model 3更具吸引力。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-16
05-18
05-16
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市