重庆恒通电动客车电源系统有限公司29日表示，公司最新的无污染、零排放快充纯电动公交车公交车在九寨沟风景区完成试运行。
成为国内首辆可长时间、长距离不间断运行的纯电动大型公交车，翻越海拔数米的高山，到达高原旅游区。
此次运行的恒通CKZHBEVF快充纯电动公交车是恒通电动客车公司最新研发的第二代快充公交车，可一次性补充，满足公交车全天运营。
该客车采用了我国最新研发、国际领先技术。
它是多元复合锂电池，车身长度12米，配备大功率电机，电池容量约为kWh。
5月22日早上6点，电动公交车从成都出发，不间断行驶12个小时。
克服急弯、坡道等“六折返”、“九折”等困难路况，于当晚抵达。
6点安全抵达九寨沟风景区，里程10公里。
全程采用移动快充车和恒通专利双枪快充技术，为公交车快速充电4次。
5月23日起连续三天，电动公交车在九寨沟景区试运营，每天安全往返里程数公里，每天充电一次，每次15-20分钟。
重庆恒通电动客车动力系统公司质量部部长涂仲成透露，九寨沟景区对电动客车表现出了极大的兴趣，双方存在进一步合作的可能性。
除了在景区运营外，第二代快充公交车在城市中还将发挥什么作用？专家表示，由于第二代快充公交车采用多元复合锂电池，因此比传统磷酸铁锂电池具有更高的性能。
能量密度可以提供更长的续驶里程。
以普通公交车为例，一般每天运行公里数。
第二代快充公交车一次充电后平均行驶里程可达数公里。
夜间充满电的纯电动公交车从凌晨开始运营到中午，电池基本耗尽。
您可以利用中午的休息时间在充电站15分钟内完成%充电并继续运营。
夜间返回现场后，可以利用电网的谷底慢充，实现峰谷电的合理利用。
慢充时间为4-6小时。
据悉，重庆南岸区正在建设电动公交车充电站。
建成后，预计今年夏秋季将有30辆第二代快充纯电动公交车投入运营。
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