电动汽车新物种——FF91正式发布，续航700公里
05-27
据山东省汽车行业协会统计，今年以来，山东省微型电动汽车月产量已突破2万辆，累计产量1-10月销售25.8万辆，同比增长53.82%。
据了解，近两年山东省微型电动汽车产量保持快速增长。
全年产量18.7万辆，比上年12.1万辆增长54.55%。
这只是山东省的产量，预计每年将达到100万辆。
如果加上其他省市地区的产能，更是不容小觑。
微型电动汽车的发展需要地位。
微型电动汽车一直被诟病为违法、不规范、不安全，时至今日仍存在争议。
如果国家不发声，这些争论就没有意义。
在国家政策出来之前，企业能做的就是提升质量，为企业发展制定长远规划，以应对国家政策的变化。
正如付于武所说：“微型电动汽车经过这么多年的发展，不仅形成了整车产品，而且形成了整个产业链，满足了相当一部分欠发达地区、农村、乡镇市场的出行需求它的生命力是顽强的，符合中国国情的需要。
”地方政府的支持，强化了微型电动汽车的地位。
山东是全国重要的电动汽车生产基地和消费市场，也是低速电动汽车的发源地。
山东省出台一些管理指引，对低速电动车进行正名 今年年底前，山东省淄博、聊城、济宁、潍坊长乐、德州、德州陵县等6个城市出台了地方性法规。
2016年6月12日，山东省汽车行业协会发布了小型电动汽车行业标准，该标准涵盖了企业准入条件、行业技术标准、行业保险计划等内容，并于7月1日正式实施。
河南省洛阳市正式出台阶梯管理政策和办法，并于2019年3月1日经市政府常务会议研究批准实施。
2020年12月3日，河南省驻马店市出台规定，允许低速电动汽车上路，并有条件补贴该车型。
2019年10月29日，为改善新能源电动汽车市场生产和消费市场环境，进一步规范新能源低速电动汽车行业标准，河南省成立了《新能源低速电动汽车行业标准》本标准经河南省工商联备案并经河南省新源商会批准。
能源低速电动汽车经销商（全球）联盟”。
2019年12月27日下午，河南省低速电动汽车委员会成立大会在济源召开。
河南省汽车工业协会标准《低速电动车》和会议上宣布了《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》低速电动车行业主要企业联合签署《河南省低速电动车行业自律公约》。
江苏省政府办公厅今年4月下发《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要()》（苏政发[]44号），明确了江苏省新能源汽车发展目标，《纲要》采取微型纯电动汽车（即微型纯电动汽车）。
低速电动汽车）作为重点发展产品，并指出：依托现有基础，加快培育以家庭、出租汽车和南京、盐城等地为重点的具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。
徐州等地。
中央需要积极面对微型电动汽车市场，引导市场规范其发展。
但管理方式一定与传统的车辆系统有所不同。
低速电动汽车不能要求达到乘用车标准，但必须考虑安全问题。
另一方面，微型电动汽车企业必须避免低水平建设和重复建设，努力生产出更好的产品、更好的性价比，满足市场需求。
即使未来微型电动汽车正式成为主流并具有地位，仍然会有一个准入过程。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-27
05-17
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市