电动汽车新物种——FF91正式发布，续航700公里
05-27
【报道】9月16日官宣后，文杰新M7已当日超过大定的单位数量，9月17日，官方再次宣布当天定档。
这意味着，9月16日至17日周末期间，文杰新款M7的订单量已抵达台湾。
文杰新款M7于9月12日上市，同步开始交付，售价区间为24.98万元-32.98万元。
外观方面，新车前脸采用上下格栅设计。
顶部的窄条纹格栅与两侧的大灯相连。
同时，时下流行的贯穿式LED日间行车灯可与品牌标识一起点亮，与下部相呼应。
大尺寸的倒梯形格栅也让前脸看起来更具视觉冲击力。
另外，新车最大的变化来自于车顶增加了激光雷达。
新车锋利的矩形大灯组件放置在车头两侧，并通过中央的LED日间行车灯带连接，形成贯穿式大灯设计，带来横向视觉延伸感。
车身侧面，新车整体轮廓十分方正，并配备了隐藏式门把手。
新车在翼子板两侧配备了摄像头雷达装置。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
轮毂方面，新车将提供20英寸和21英寸尺寸可供选择。
此外，新车在原有6座版本的基础上增加了5座版本。
新车在前翼子板上增加了车侧环形摄像头，作为自动驾驶的传感装置，监测车辆侧面和后部的路况。
车尾层次感不错，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不错。
同时尾灯组内部增加了镀铬横条进行点缀，尾灯组下方为品牌标识AITO。
家族式鹰翼贯穿式尾灯设计、灯组双平行线设计、中央醒目的“AITO”字标增强了车尾的辨识度。
新车的内饰体现了简约的设计风格。
10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏带来更多科技感。
此外，还有超纤麂皮、樱桃木纹理、水晶钻档把等细节提升了座舱的高端感。
广受好评的鸿蒙智能座舱也在新款M7上得到进化。
汽车的超级桌面功能是基于HarmonyOS的分布式能力。
支持手机与汽车之间的无缝传输。
同时，移动应用程序也可以是自适应的、无缝的。
缝在车上。
座椅舒适性配置方面，文杰新M7后排座椅靠背支持33度六档调节，并配备独立音响、空调出风口、灯光等配置。
官方数据显示，后备箱纵向深度为mm，储物容积为L。
后排座椅放倒后，后备箱深度为mm，容积扩大为L，瞬间变身“大床房”。
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压增程器以及华为驱动电机。
程控动力系统，有两轮驱动和四轮驱动可供选择。
其中，增程器最大功率为kW，后桥驱动电机最大功率为kW；四驱车型在前轴增加了最大功率kW的驱动电机。
新车综合续航里程为100万公里，纯电动续航里程为1000万公里。
全新AITO M7搭载HUAWEI ADS 2.0华为高端智能驾驶系统，拥有更强大的智能驾驶能力。
业界首个融合感知BEV（鸟瞰）网络识别并处理白名单障碍物，叠加华为融合感知GOD（通用障碍物检测）网络2.0识别并处理异形障碍物，同时识别一般障碍物。
在物体上，实现了对障碍物类型的无限识别和对障碍物类型的精准识别（如区分救护车、警车、校车等），识别率高达99.9%。
发布会上，官方还首次推出了全方位防碰撞系统，确保前向、侧向、后向全方位的行车安全。
同时，到明年12月，文杰新M7将在全国范围内上市，无需依赖高精度地图NCA。
被动安全方面，AITO文杰新款M7性能十足，车身经过重新匹配和成型，焊接生产线也进行了重组。
热成型钢占整车的24.4%，每平方厘米可承受17吨的重量，相当于一辆重型卡车的重量；高强度钢、铝合金占比80%以上，关键时刻保障驾乘人员安全。
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