11月29日，青岛市崂山区召开“新能源汽车推广应用政策及绿色出行分时租赁项目新闻发布会”并宣布建设全国首个3公里分时租赁项目公里充电服务网络建设和绿色出行分时租赁示范区。
崂山区去年在全国率先启动公务出行“微循环”，在机关事业单位区域建设31个充电站和充电终端，构建绿色公务出行充电服务网络。
2017年，崂山区将新能源汽车推广应用列为12项政府务实任务之一，进一步完善充电设施布局规划，在商业综合体、金融大厦、高校、银行、公共场所建设公共快速充电站56个。
风景名胜区等区域。
重点公园、居民区建设充电站45个。
年底前，崂山区将建成充电站2座、充电桩2座，打造全国首个服务半径3公里的充电服务网络示范区。
为落实国家充电设施建设和新能源汽车推广相关政策，崂山区研究印发《充电设施网络建设和新能源汽车推广应用实施方案()》，提出新能源汽车建设目标和重点任务，落实充电设施规划设计标准，简化审批程序，加大用地支持力度。
，在18个机关事业单位区域设置新能源汽车专用停车区域，并制定了《崂山区新能源汽车推广应用补贴实施细则》。
“崂山区将率先推广‘政府补贴+销售代理利润’的新能源汽车推广模式。
”崂山区经济发展局局长、区新能源汽车推广应用联席会议办公室主任王宝胜告诉记者，政府将为私人购买提供新能源汽车。
作为能源汽车的发源地，崂山区的居民每辆车可获得1万元的补贴，而销售机构的利润率最高。
政策还规定，对公共充电服务设施，按设备投资额给予投资者10%补贴；对分时租赁车辆，按车辆销售价格扣除各级补贴后的10%给予补贴将给予运营商。
据悉，向私人消费者、充电设施运营企业、分时租赁项目运营商提供“三方补贴”，这在全国区级单位中尚属首次。
发布会上，崂山区绿色出行分时租赁项目正式启动。
据青岛特来电新能源汽车租赁有限公司副总经理孟学杰介绍，目前已推出北汽、众泰、吉利等多款新能源汽车，并计划推出另一款新能源汽车。
12月中下旬在崂山区。
自10月8日上线以来，已有近千名租赁用户。
当天，记者乘坐北汽EV电动汽车进行了现场体验。
通过手机控制解锁，系统自动结算，非常方便。
汽车从中国新能源生态科技馆行驶至崂山区政府，全程9.5公里，用时16分钟。
费用为每分钟0.1元，每公里0.5元。
总费用仅为6.35元，而出租车费为19元。
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