据印尼9月18日报道，第六届中国-东盟（柳州）汽车产业博览会于9月13日在柳州举行。
高级委员弗拉基米尔·冯家财东盟工程师协会会长在中国—东盟汽车产业合作发展论坛上表示，中国—东盟自贸区的建立有效促进了双边汽车贸易。
许多中国自主品牌汽车已经进入东盟市场，但日本品牌汽车尚未进入东盟市场。
全国年销量仍占90%以上。
当前，东盟国家汽车消费市场出现新变化。
环保、低成本、绿色节能的汽车越来越受欢迎，正在成为泰国、印度尼西亚、马来西亚等东盟主要汽车消费国。
销量第二的汽车，这也将为中国与东盟带来新的合作机遇。
东盟国家出台了一系列发展新能源汽车的措施。
泰国出台优惠政策，鼓励新能源汽车享受10%或20%的低消费税。
印尼计划发展低成本绿色能源汽车，马来西亚提出新能源汽车占国内汽车总产量的85%。
中国与东盟国家在新能源汽车发展上不谋而合。
自2016年我国提出新能源汽车发展目标以来，陆续出台财政补贴、优先通行、放开牌照等一系列政策措施。
上半年，我国新能源汽车产销量突破17万辆，成为全球最大的新能源汽车生产国和消费国。
中国电动汽车百协咨询部主任张成斌表示，针对新能源汽车市场机遇，中国汽车企业与东盟国家开展了多项合作。
2020年3月，中国自主品牌比亚迪获得印尼K9纯电动公交车订单。
这些公交车计划于今年12月开始批量交付，年内将完成所有车辆交付和充电站的建设和调试。
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