张亚勤与王传福对话！未来，“开放”的汽车竞争必将战胜“封闭”

【报道】7月4日，第二届百度AI开发者大会（百度创造）上，百度创始人、董事长与CEO李彦宏通过远程连接、阿波龙与众多与会者共同见证了全球首辆L4级量产自动驾驶巴士的量产，兑现了他去年做出的每年生产自动驾驶汽车的承诺。

同日，Apollo 3.0版本发布，开启自动驾驶量产园区，进入量产新起点。

与此同时，百度与比亚迪宣布将共同打造开放汽车认证平台，实现最大的智能驾驶软件平台与唯一开放的汽车硬件平台的强强联合。

百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长、总裁王传福在大会上进行演讲，见证了一场关于历史的深入对话。

此外，百度还透露，阿波龙已获得来自日本的商业订单，正式启动全球商业化进程。

（百度创始人、董事长及CEO李彦宏等众多参会者共同见证了全球首辆L4量产自动驾驶巴士阿波龙的量产）造车和写PPT不同。

制造汽车时经常会遇到问题。

延迟交货。

但今天，我们过去所夸耀的一切都实现了！会上，李彦宏赠送了一份真诚的“开幕礼物”。

大屏幕现场直播全球首辆L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”在厦门生产车间下线。

李彦宏介绍，这批阿波龙很快将发往北京、雄安、深圳、平潭、福建、武汉、湖北等地进行商业运营，并将联合金龙客车、自主品牌SB Drive销往日本。

软银集团的驱动公司。

这是我国自动驾驶电动汽车首次走向海外。

？会上，李彦宏展示了开发者使用Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等九大运营场景的创新应用。

此外，李彦宏还宣布了另一项量产惊喜——新石器科技赋能的阿波罗打造的无人作业车也已下线。

李彦宏说：自动驾驶汽车将从一辆发展到数百辆、数千辆、数万辆。

如此激动人心的未来需要开发者共同创造和定义。

？ （李彦宏、张亚勤、李振宇及合作伙伴共同见证Apollo 3.0的发布）Apollo已经成长为一个更具量产驱动力的开放平台。

同日，百度发布Apollo 3.0量产园自动驾驶，并宣布全面升级Apollo开放技术框架。

之前的硬件参考平台已升级为硬件开发平台，可接入15个硬件合作伙伴。

未来将为开发者提供一体化的智能硬件解决方案，同时车辆参考平台已升级为开放的车辆认证平台。

百度与比亚迪宣布将共同打造开放的汽车认证平台，这代表着最大的智能驾驶软件平台与唯一的汽车硬件开放平台的强强联合。

百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长王传福就新能源及自动驾驶产业未来发展进行了深入对话。

王传福说：开放是汽车产业的大趋势。

未来汽车的竞争不仅是硬件的竞争，更是软件的竞争。

比亚迪与百度的汽车软硬件如此紧密的结合，在全球尚属首次。

它将重新定义汽车，开创出行新时代。

张亚勤认为，自动驾驶将是未来五年人类最复杂、最具挑战性的场景和应用，需要在云边侧开发新的芯片架构。

自动驾驶场景应用是百度研发AI芯片的重要切入点。

同时他还透露，百度已与雄安新区等地达成合作，阿波罗基因将深入城市交通网络，打造更安全、更高效、更绿色的未来智慧城市。

？ （百度总裁张亚勤博士与比亚迪董事长王传福进行对话）阿波罗3.0是阿波罗开放的新起点。

让每一位开发者平等、便捷地获得智能驾驶能力，是Apollo一贯的使命。

百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李振宇表示，Apollo目前已开放超过22万行代码，已有超过1万名开发者推荐使用Apollo的开放代码，生态合作伙伴规模不断扩大。

达到数百万。

在量产方面，Apollo发布了三套自动驾驶解决方案：自动泊车（Valet Parking）、无人运营车（MicroCar）、自动穿梭巴士（MiniBus），帮助开发者和合作伙伴在三个月内打造完成。

创造你自己的阿波龙。

基于Apollo自动泊车解决方案，百度联手熊猫汽车实施国内首个自动驾驶共享汽车示范运营，并联手现代汽车实现定点连接应用。

此外，无人作业车新石器AX1也已量产，并在雄安、常州现场运营。

自动班车阿波龙在4个城市、5个主要场景开展常态化运营，并获得国家乘用车质量检测中心重庆试验场的安全认证。

此外，Apollo 3.0还带来了更加智能的量产车联网系统解决方案——小度Car OS，并首次发布汽车语义开放平台。

开发者的成功就是Apollo的成功！李振宇在现场分享了自动驾驶初创公司AutonomouStuff的开发者案例。

去年百度AI开发者大会上，该公司应用Apollo 1.0，在3天内改装了一辆自动驾驶汽车。

随着Apollo平台的持续赋能，近日成功收购AutonomouStuff。

？ （百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇详细介绍Apollo 3.0）安全决定了自动驾驶量产的真正速度。

同日，百度Apollo发布中国首份自动驾驶量产相关安全报告，并与世界级自动驾驶公司Mobileye合作，集成其核心自动驾驶安全模型RSS。

该报告是我国首份针对自动驾驶量产、细分场景和功能的专业安全报告，为推动自动驾驶安全行业统一标准建立提供理论支撑。

Apollo还带来了更加多元化的智能模拟，推出业界首个实景AR模拟黑科技，可提供虚拟交通流与实景渲染相结合的全栈闭环模拟解决方案，帮助开发者实现百万公里级模拟。

天。

模拟测试。

为了证明Apollo自动驾驶解决方案的安全性和稳定性，李振宇在会上分享了自动驾驶汽车成功通过五项魔鬼极限挑战测试的现场演示。

这也是国内首次自动驾驶安全功能高难度安全挑战演示。

。

回望一年前，李彦宏在北京五环路驾驶无人驾驶汽车轰动一时，预示着自动驾驶正在走进寻常百姓家。

一年来，Apollo平台以广泛的产品化和量产成果，揭示了自动驾驶最有前景的商业化方向。

Apollo中国引力波汇聚全球合作伙伴，安全稳定进入量产新时代，让自动驾驶的未来更加可想而知。