北京时间2月22日消息，戴姆勒首席执行官蔡澈在接受德国媒体采访时表示，未来汽车行业，电动电池将比氢燃料电池更有优势略有优势。
蔡澈还表示，戴姆勒正在与这两个领域的合作伙伴进行合作，目前还不清楚这两种竞争技术中哪一种会更成功。
但蔡澈认为：“已经证实了一件事：近年来电动电池变得越来越有吸引力，而且更容易普及。
”蔡澈表示，电动电池在两个关键领域取得了进展：一是充电，一是单程行驶距离，二是充电时间。
“电动汽车一次充电可以行驶一公里，快速充电仅需20分钟，这些都是可以实现的。
”另一方面，燃料电池面临的最大挑战是降低氢的价格并建立广泛的网络。
这些还是可以实现的。
没有解决。
蔡澈已经向德国政府提出了要求，希望他们能够做更多的工作，让德国能够实现年前销售1万辆电动汽车的目标，但他并没有要求补贴。
“补贴只能起到过渡作用。
”蔡澈认为，从中长期来看，这并不是一个有效的解决办法。
在电动汽车充电站建设方面，德国落后于挪威、荷兰等国家。
蔡澈说：“我只想说：如果一切照旧，今年之前德国道路上不可能有一万辆电动汽车。
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