蔚来工商信息变更，注册资本增至38.5亿元
05-16
近日，在万向集团总部，鲁冠球聆听A公司CEO杰森的工作汇报。
杰森首先汇报了公司全球业务进展情况。
A年，特别对研发、生产、销售等经营指标的提升情况进行了详细的对比分析。
杰森还特别强调了中国杭州工厂的变化，取得了长足的进步。
杰森表示，2019年对于A的发展来说是非常好的一年，一方面得益于中国市场的爆发式增长。
公司客户上汽、奇瑞在新能源汽车领域发展迅速；另一方面，也受益于欧美市场的快速增长。
增加。
杰森强调，A目前的挑战不是市场，而是产能，而产能扩张是目前最紧迫的事情。
杰森相信，今年将是A队成长非常迅速的一年，将创造历史最好的成绩。
杰森表示，2009年，他向董事局主席承诺，通过十年努力，A的收入将达到10亿美元。
现在看来，进展还是提前了。
这是整个A团队共同努力的结果，也是董事局主席和总裁的结果。
普遍支持是群体支持的结果。
对此，他代表A团队表示感谢。
鲁冠球听完汇报后表示，A团队的全球业务发展比集团预期要好得多。
去年他在A美国工厂时，现金流平平。
今年的目标是取得更好的效益，意义重大。
从市场开拓来看，中国市场和国际市场同时开拓、同步推进是非常好的。
这是集团一直强调的。
目前，该公司在开拓市场方面面临着产能有限的问题。
开拓市场确实需要产能支撑，但生产时数不是目标。
占领市场的前提必须是技术领先和质量领先。
我们必须确保我们始终是行业内的技术领先者和质量领先者。
如果我们带头，产能扩张就很容易解决。
技术、质量、产能扩张三个方面必须齐头并进。
这三个方面的重要性不是第一、第二、第三。
它们同样重要。
没有技术就没有质量，没有质量就没有市场，没有市场就不需要产能。
当然，光有技术、质量、市场、产能还不够。
对于万向来说，产能扩张不是问题。
我们的目标是占领全球市场。
为什么产能扩张不是问题？鲁冠球表示，目前整个万向产业都在进行调整。
不是万向一个人在调整，而是整个中国工业都在调整。
不仅仅是中国在调整，全世界都在调整。
中国经济的新常态是调整传统的、低技术含量、低附加值的产业。
产业升级是解决当前中国经济通货紧缩的必由之路。
只有创新、产业升级，经济才有希望。
升级版制造业是经济振兴的基础。
清洁能源产业是中国政府确定的国家发展战略，特别是电动汽车。
电池是电动汽车的核心。
2018年中国电池市场增长4倍。
今年1-2月，新能源汽车产销量同比分别增长2.8倍和2.9倍。
其中，纯电动汽车产销量同比分别增长3.4倍和4.2倍。
今天，每个人都看到了这个行业的指数级增长。
万向不只是今天看到的，十五年前也看到了。
未来，中国市场电动汽车电池的需求量和发展速度必将位居全球第一。
因此，万向年开始布局电池。
近年来步伐不断加快，走在中国产业调整的前列。
鲁冠球表示，万向很早就决定建设清洁能源城市。
原规划建设20平方公里的清洁能源城市。
为什么今天还没有实现呢？首先，技术问题没有突破。
二是市场尚未发育。
三是社会认识不足。
简而言之，时机尚未到来。
现在时机已到。
一是世界经济陷入衰退，复苏的唯一出路是调整产业结构；二是人们的生活水平提高了，更加注重环境保护和自身的生活环境；第三，各方资本，不管原来是什么行业，都在聚焦新能源，大家都看到了发展前景。
万向投资十五年，积累十五年经验。
现在正是天时、地利、人和。
万向实业那些未来没有优势和前景的产品公司必须迅速调整。
对于A类符合未来发展趋势的产品企业，我们将加大投入，加快发展，抢占国际经济增长的制高点。
鲁冠球强调，万向已经进行了全球布局。
无论是中国、美国、欧洲，还是清洁能源、电动汽车、零部件等，框架都已经搭建起来。
接下来就是每个人都需要像杰森一样努力。
努力工作，勤奋研究，生产受人尊敬的产品。
只有这样，万向才能成为受人尊敬的企业。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-18
05-27
05-17
05-27
05-27
05-16
05-16
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市