深圳新能源汽车产业市场继续高速前进

在去年新能源汽车销量大幅增长的基础上，今年上半年深圳新能源汽车市场继续高速前进。

记者从深圳市发改委获悉，截至今年6月30日，深圳已推广新能源汽车约5万辆，其中私家车占比41%。

今年上半年，新能源汽车龙头企业比亚迪继续保持国内新能源汽车销量领头羊的地位，销量达4.6万辆，国内市场占有率达40%。

记者了解到，在国内新能源汽车补贴政策调整的背景下，深圳在新能源汽车推广方面持续“强势”。

随着一系列促进政策措施的出台，深圳新能源汽车市场也快速发展。

销量稳步上升。

国内新能源汽车40%是比亚迪生产的。

中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销售17万辆，同比增长0.9%。

随着新能源汽车的快速发展，补贴退坡的日子逐渐临近。

但随着环保意识的提高和多元化产品的推出，新能源汽车的购买开始受到政策和个人需求的双重推动。

新能源汽车中，乘用车累计销量12万辆，同比增长4%。

其中，纯电动乘用车销量达到4辆，同比增长1%，占比66.87%；插电式乘用车销量达到8辆，同比增长91%，占比33.13%。

纯电动乘用车销量增速快于插电式乘用车，说明纯电动乘用车仍占据新能源汽车市场的主力军。

1-2月，受春节及政策因素影响，新能源汽车乘用车销量较低。

随着应对欺诈补贴政策的态度日益明确，以及二季度后各地新能源汽车补贴政策落地，3~6月份新能源汽车逐步实现快速增长。

北京新能源汽车部分指标即将到期，这给6月份新能源销量带来了一定刺激。

与国内新能源汽车大幅增长相对应，今年上半年比亚迪新能源汽车继续保持高增长态势。

去年上半年，比亚迪新能源汽车销售4.6万辆，市场份额达40%，同比增长%，预计全年销量将达到12万辆。

比亚迪相关负责人告诉记者，作为第一个将改善全球和社会环境提升为企业战略的品牌，比亚迪一直致力于新能源汽车的推广和发展。

自八年前比亚迪推出全球首款双模电动汽车F3DM以来，到比亚迪的秦、唐等车型，以及几个月前刚刚上市的秦EV、e5，市场对比亚迪新能源的认可度越来越高。

能源汽车。

数据显示，比亚迪每年销售新能源汽车2辆，今年上半年，该公司销售新能源汽车近5万辆。

如今，比亚迪纯电动汽车遍布全球六大洲的城市。

他告诉记者，未来，比亚迪将携手更多战略合作伙伴，共同打造比亚迪新能源生态链，不仅节能环保，也为用户带来更舒适的体验。

实施政策与市场双驱动战略 统计显示，截至今年6月30日，深圳已推广新能源汽车约5万辆。

其中，新能源公交车、纯电动租赁车、纯电动公交车、纯电动物流车、新能源租赁车、电动私家车4种。

经过几年的发展，深圳已成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。

记者从市发改委获悉，深圳新能源汽车保有量快速增长得益于政策和市场双驱动战略的实施。

深圳市新能源汽车推广领导小组办公室主任卢玉珍表示，深圳实施政策驱动、市场驱动战略，成效显着。

在政策制定上，深圳与中央政策同步，逐步转向符合国家政策导向的积分制、环保激励和非货币政策。

在此背景下，深圳正在大力营造新能源汽车的使用环境。

今年以来，深圳出台了从充电设施到汽车后市场等一系列30多项地方标准。

深圳年度充电桩规划也将于近期发布。

针对深圳土地紧张的实际情况，深圳市政府启动城市改造项目，规定建设过程中，每3万平方米城市改造必须预留一平方米以上充电设施用地，老城区充电设施比例不低于10%。

添加桩。

为鼓励社会资本积极参与充电设施建设，深圳出台新的充电服务标准，由每千瓦时不低于0.45元提高到每千瓦时1元。

据卢玉珍介绍，深圳目前已建成集中供电站，拥有社会快充桩1个、慢充桩2个。

深圳已有超过32家企业参与充电桩建设。

此外，除了出台鼓励政策制度、完善基础设施外，深圳市政府还特别注重相关技能人才的培养。

据悉，早在三年前，深圳市政府就启动了技能人才培养计划。

随着相关岗位考核办法的出台和出台，今年将开展大规模技能人才培训，满足新能源汽车大规模推广使用的社会需求。

在安全方面，深圳建立了四级安全监控网络。

第一级为电池及整车制造企业，第二级为运营企业，第三级为供电设施企业，第四级为政府级。

将车辆生产、运营、后期服务保障等纳入管理体系。

在市场方面，深圳对不同的商业模式进行了探索和研究。

其中，车辆租赁、经营租赁、分时租赁三种不同模式的全面推广，促进了深圳新能源汽车的发展和应用。

五年内深圳新能源汽车保有量将超过12万辆。

根据深圳市相关规划，随着市场推广力度进一步加大，深圳全年新能源汽车推广量将超过12万辆。

谈及未来规划，卢玉珍表示，深圳将紧跟国家推广新能源汽车的步伐，以公共服务领域为突破口，不断向全社会延伸。

“深圳公交车是一个重要的推广区域，目前深圳有0多辆公交车。

目前深圳有很多纯电动公交车，而且很多都是插电式混合动力装置。

政府计划实现公交车全部由年底纯电动化。

”他介绍，今年上半年，深圳以月均规模推广新能源私家车，6月份又推广了一辆。

深圳的目标是，到今年，深圳新能源私家车保有量能达到汽车保有量的3%至5%。

其中，深圳拥有1.5万辆公交车，计划明年全部实现电动化。

到今年，所有出租车都将实现全电动化。

下一步要推动物流配送，3吨以下货物车辆至少50%实现纯电动化。

利好政策频出的同时，深圳新能源汽车产业也快速发展。

近日，国家新能源汽车产业基地落户坪山新区，规划用地面积约13.5平方公里。

功能定位为国家新能源汽车产业示范基地。

拥有国家级动力电池技术创新平台、国家级新能源汽车研发检测基地等。

依托国家新能源汽车产业基地，该区已形成以比亚迪、特斯拉、沃特玛、沃特玛等为代表的新能源汽车产业集群。

其他公司。

比亚迪相关负责人透露，随着深圳新能源汽车产业的快速发展，公司新能源汽车市场也在不断扩大。

预计比亚迪全年将实现12万辆的销售目标。

下半年，比亚迪将联合更多战略合作伙伴，共建比亚迪新能源生态链，推广共享生活模式。

由于深圳计划三年内实现1%的公交车电动化，预计公司未来将在深圳获得更多订单。

此外，公司目前已与多个当地巴士集团成立合资公司，这将有助于公司获得更多当地订单。