雷克萨斯NX是一款中型SUV。
它配备2.5L发动机、电动机、电池和eCVT变速箱。
NXh比同配置的燃油动力车型更贵，而费用的主要原因肯定是其旗舰混合动力系统。
混合动力系统是丰田的王牌。
如果你看看卡罗拉和雷凌，你就会明白丰田希望发挥多大作用。
今天我们就来看看这款车有哪些优点？作为JD Power排名第一的豪华品牌，雷克萨斯不仅融合了日式的固执与精致，更展现了其强大的科技能力：混合动力系统、四驱、自适应巡航、盲点监测BSM、车道保持、全景视野、转向车轮加热、前后雷达、导航、彩色HUD、电动尾门、电动平躺后排座椅、无线充电、Mark Levinson音响系统、触摸屏车内灯等，这些科技配置足以让你舒适地享受这台车。
这是一款来自日本的另类SUV。
新车的内饰布局与老款车型没有太大区别。
依然是简单的立体设计。
柔软的中控台和真皮包裹的方向盘，符合豪华品牌应有的品质。
双圆形仪表盘看似普通，但其实非常实用。
中间的彩色液晶屏可以显示大量行车信息。
在运动模式下，左侧显示发动机转速。
选择ECO模式后，左侧变为节能状态表。
三辐式真皮多功能方向盘手感柔软，握持舒适。
两侧的多功能按键支持多媒体、蓝牙通话、屏幕显示信息切换等功能。
方向盘后面还设有换挡拨片，进一步增加了驾驶乐趣。
中控台顶部配备了尺寸更大的10.3英寸液晶屏，系统可提供蓝牙通话、多媒体娱乐、导航、车辆设置等功能。
Remote-touch人机交互系统由手写板控制，手指在上面滑动时会有振动反馈。
日本汽车制造商在混合动力技术方面无与伦比，但日本混合动力汽车尚未在中国引起轰动。
尤其是日本汽车龙头丰田，虽然占据着世界第一汽车公司的宝座，但其国内表现却与这一称号不相符。
不过，这一次雷克萨斯在NX车型上首次搭载2.0T发动机。
由此可见，雷克萨斯确实正在做出一些调整，以更好地适应中国豪华车市场的竞争。
总结：加入F SPORT版本后，新款nxH的风格变得更加潮流、运动、年轻。
相信会受到更多年轻人的喜爱。
总体而言，新车型与老车型相比并没有太大变化。
在细节方面，也进行了升级。
这将为消费者带来更好的用车体验，升级后的价格基本保持不变，性价比相当可观。
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