蔚来工商信息变更，注册资本增至38.5亿元
05-16
作为国家新能源汽车试点城市，自2016年国家启动新能源汽车试点工作以来，截至今年5月底今年，合肥推广的新能源汽车保有量已达1000辆，占全国的6.6%，位居全国第五。
特别是随着国家第三轮新能源汽车推广应用试点的启动，合肥新能源汽车推广应用也驶入快车道。
2018年至今年5月底，合肥推广新能源汽车，推广任务完成率为0.8%，目前合肥、上海均已完成推广任务。
合肥新能源汽车的快速推广得益于新能源汽车产业的蓬勃发展。
目前，该市已聚集新能源汽车产业链企业40余家。
新能源客车年生产能力达到5万辆，新能源客车年生产能力达到4.4亿安时，新能源汽车年生产能力达到4.4亿安时。
产值1亿元。
此外，合肥出台的新能源汽车推广政策也非常可贵，支持力度之大在全国也是罕见的。
例如，合肥在全国率先提出扩大电动物流车范围，对1.5吨以下电动物流车发放全市通行证，允许其在一环路内、高架路、立交桥上行驶。
针对部分社区不配合充电设施建设的情况，合肥市在全国率先提出对提供便民服务的物业进行补贴。
住宅小区居民购买新能源汽车10辆以上的，对提供便民服务的物业服务企业每辆给予10元财政补贴。
经济支援。
个人是购买电动汽车的最大受益者。
《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见中》提出：首次对机动车交通事故责任强制保险费用进行全额财政补贴；对报废自有“黄标车”购买纯电动乘用车的个人给予每辆人民币的财政补贴；新能源汽车将发放专用标志并免收牌照费；新能源汽车在城市道路停车免收临时停车费。
合肥的利好政策和雄厚的产业基础，不仅推动新能源汽车走进更多百姓家庭，也吸引电动汽车厂商落户合肥。
今年，总投资1亿元的合肥德电新能源汽车项目正式签约落户合肥市新站区，打造集采购、研发、销售于一体的国家总部及新能源汽车生产基地。
预计年产新能源汽车15万辆。
第一期预计今年第三季度竣工；二期建设轻量化底盘及开放零部件产业链项目。
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