虽然是电瓶车，但是续航表现还是不错的。
Mirai虽然采用氢燃料电池续航，但续航能力也不错。
续航里程达到100公里左右，而且你不用担心燃油耗尽，因为它只需要3分钟左右就可以加满燃油。
不但不用担心续航问题，而且它的电量也不错。
它可以在十秒内加速到100公里。
其最大马力为Ps(Kw)，最大扭矩为N·m。
这种续航里程和现在的汽油车相差无几，而且加满燃油的速度也很快。
一切都准备好了，只需要一个加油站。
三、燃料电池汽车的优缺点与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点： 1、零或接近零排放； 2、减少漏油造成的水污染； 3.减少温室气体排放。
; 4、提高燃油经济性； 5、提高发动机燃烧效率； 6、运转平稳、无噪音。
目前，无论是液态氢、气态氢、储氢金属中储存的氢，还是碳水化合物重整后转化的氢，都是燃料电池唯一的燃料。
氢气的产生、储存、保管、运输、加注或重整等过程都比较复杂，安全性要求较高。
虽然燃料电池电动汽车近年来取得了长足的进步，但从目前各大车企推出的耗资数百万美元制造的燃料电池概念车来看，燃料电池的推广仍需解决以下问题：行驶里程太短。
由于氢气储存困难，即使使用传统油箱三倍以上的容积来储存氢气，也只能保证汽油动力汽车一半的续驶里程。
其次，氢气并不便宜，因此燃料电池汽车的运营成本并不乐观。
三是加氢站等基础管网设施建设几乎为零。
目前，全球仅有两座加氢站投入使用，且大部分用于实验目的。
汽车界普遍认可的一个观点是，燃料电池技术是内燃机技术的最佳替代品，代表了汽车未来的发展方向。
但如果考虑到燃料电池汽车发展的几个制约因素，就会发现燃料电池汽车目前和今后一段时间还不具备商业化的条件。
最乐观的预测是，纯氢驱动的燃料电池汽车的商业化生产至少需要15年。
即使达到一定程度的商业化，也是成本高昂的。
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