蔚来工商信息变更，注册资本增至38.5亿元
05-16
北京 截至1月29日，除吉林、海南、广东外，已有28个省市将地方“两会”作为新的重要活动召开在空气污染控制方面。
能源汽车再次出现在各地“两会”的政府工作报告和提案中。
记者发现，充电设施建设、新能源公交车、新能源汽车技术联盟、财政补贴、许可指标等成为今年地方“两会”期间推动新能源汽车产业发展的有力举措。
业内人士预计，当地“两会”释放的这些积极政策信号将推动新能源汽车加大推广力度。
中国汽车工业协会数据显示，我国每年销售新能源汽车近7.5万辆。
市场普遍预测年销量有望达到15万-20万台。
面对不断增长的新能源汽车市场，充电设施的建设和完善刻不容缓。
充电设施建设一直是制约新能源汽车发展的瓶颈。
陕西省人大代表陈艳在发言中提到，新能源汽车将是未来汽车产业发展的主流。
但从目前陕西省的情况来看，制约新能源汽车发展的因素主要有两个。
首先是政策支持不够，其次是充电桩等配套设施尚未完善。
在新疆乌鲁木齐十二届政协第四次会议上，九三学社市委常委、市旅游局主席副局长虎表示，在进行大规模城镇化建设的同时，要整合新能源（电动）汽车充电站提前进城。
建设规划要综合考虑，提前同步规划。
从交通密度、服务半径、路网规划、电网发展等多个角度进行优化，并考虑周边环境、通道利用以及充电站本身与周边建筑的整体统一性。
除了充电设施之外，造成新能源汽车“里程焦虑”的另一个因素是技术。
技术进步是新能源汽车发展的关键。
当地“两会上”也有人呼吁成立技术联盟。
安徽省政协委员杨增全对安徽省新能源汽车发展提出了自己的建议：一是成立高标准新能源汽车推进委员会，开展研发、尽快出台具有安徽特色的生产、推广和激励办法；二是成立新能源汽车联盟，着力攻克共性关键技术。
致公党四川省委副主委、四川省统计局委员梁伟华对四川省加快新能源汽车产业发展提出的建议之一是成立四川省新能源汽车产业统计中心尽快成立新能源汽车产业创新联盟，夯实产业发展基础。
。
国民证券首席汽车行业分析师曹鹤在接受记者采访时表示，建立技术联盟“绝对有必要”，但不应该形成单独的技术联盟。
他认为，技术联盟应由工业和信息化部或上级部门发起，在中央政府的领导下，企业的参与，共同突破目前的技术门槛。
目前国际油价徘徊在40-50美元区间。
油价前期下跌打压了行业预期和估值。
但国内新能源汽车的发展趋势不会改变，新能源客车推广的确定性会更强。
由于雾霾污染治理和公共系统建设，新能源公交车的推广势在必行。
在安徽“两会”上，杨增全提出要大力推广或采取融资租赁模式，在公共交通、城际交通、公务用车、市政物流车等领域使用新能源汽车，抢占推广和应用的制高点。
应用。
湖北省政协每月召开的行业咨询座谈会上提出，大力培育大中城市公共部门新能源汽车消费市场，逐步扩大民用车和农用车市场份额汽车;湖北省要尽快规划布局新能源电动汽车充电设施，为新能源汽车发展培育良好的市场环境。
曹鹤表示，从行业发展来看，大力发展新能源汽车在公共交通领域的应用是今年的一个重要趋势。
雾霾天气频发，大气污染防治势在必行。
城市公交车、垃圾车、邮政车甚至物流车等商用车都是新能源汽车应用的重要领域。
此外，今年多地还将延续新能源汽车“上牌”优惠政策，成为新能源汽车推广的一大“推手”，尤其是限购城市。
北京在政府工作报告中指出，为加快配套设施建设，将新能源汽车配置指标增至3万辆，促进新能源汽车产业发展，同时淘汰20万辆旧机动车。
上海市市长杨雄在新闻发布会上表示，今年上海将继续投资私人汽车保有量10万辆，其中新能源汽车1万辆，与去年持平。
新年正月，不仅地方政府频频出台支持新能源汽车的政策，国家政策也十分“给力”。
财政部27日宣布，将电池纳入消费税范围，税率为4%。
包括锂电池在内的新能源电池免税。
券商分析师认为，新能源电池独家免税与此前新能源汽车不受限制的政策一致，体现了对行业的支持。
除了上述一系列措施外，补贴措施在当地“两会”上也屡见不鲜。
在多方努力下，今年新能源汽车有望实现高增长。
曹鹤表示，地方“两会”聚焦新能源汽车，有助于新能源汽车发展再次升温。
他预计，全国两会可能会有淘汰黄标车的新任务，这将推动新能源汽车发展迈上新台阶。
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