大楼是空的？长安汽车北京新能源研发中心被撤销
05-27
【报道】中国恒大3月22日宣布，恒驰5将于2016年9月16日正式量产，首批量产车将于2020年10月29日开始交付。
截至本公告日期，恒大新能源汽车已交付超过一辆车辆。
由于流动资金紧张，恒大新能源汽车采取了减少员工数量等削减成本的措施，以维持基本的业务运营。
截至2020年3月，恒大新能源共有3名员工，而截至2018年6月30日，恒大新能源共有30名员工。
恒大汽车表示，如果无法获得新的流动资金，集团将面临停产风险。
不过，如果集团未来能够寻求1亿元以上融资，计划推出多款旗舰车型，并希望实现量产。
根据该计划，2018年至2020年累计非杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。
值得一提的是，3月7日，恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大新能源汽车（广东）有限公司因票据纠纷被罚款1万多元。
算上本次执行，上述公司已被执行金额共计3.77亿元。
恒大新能源汽车（贵州）有限公司也被累计执行近3亿元，并因拖欠执行款被当地法院列入违约名单。
此外，恒大汽车旗下瑞典环球电动汽车公司（NEVS）近日宣布启动“冬眠计划”。
根据计划，该公司计划裁员，占员工总数近95%，并将在未来六个月内启动。
如果该计划全面实施，NEVS将只剩下20名员工。
作为恒大首款量产SUV车型，恒驰5定位紧凑型SUV，对标奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等豪华车型。
它配备了千瓦电机，0公里/小时加速时间为7.8秒。
搭载CATL磷酸铁锂电池，额定功率72.8KWh，续航里程公里。
自去年10月底开始交付以来，恒驰5号一直风波不断。
预售开始后15天内，恒驰5号称订单已突破3.7万台，但当时的发货数据只能找到一台。
截至去年12月底，恒驰已累计交付5辆。
另据悉，恒大汽车自今年9月更名为恒大汽车以来，持续亏损。
恒大汽车财报数据显示，恒大汽车2018年、2018年、2018年分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元，全年财报未按时发布。
2019年4月1日，恒大汽车宣布停牌，目前尚未复牌。
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