昨天，随着输电塔上最后一根电线的接通，北京分中心输电线路搬迁工程竣工，标志着北京行政副中心首个配套项目正式投入运营，为行政副中心建设的全面启动奠定了坚实的基础。
当日16:00正式通电。
根据规划，到2020年，14.3平方公里通州行政办公区建成1公里电动汽车供电圈，全年平方公里通州新城建成2公里供电圈。
这意味着这些区域内可以找到电动汽车充电站。
（桩）。
据了解，该项目于1月26日正式开工，期间，国网北京电力、国网冀北电力安排多名施工人员进行地基施工、杆塔组装、导线架设等工作。
整个工程共修建塔基53座，新建、搬迁千伏及以上输电线路20.5公里。
国家电网北京电建部相关负责人负责人王小峰表示，“由于春季风大，线路布放时导线容易摇摆，这也给我们的线路布放工作增加了难度。
剪线改造期间，为保证正常供电，北京公司和河北北方公司共安排60余名员工对供电线路进行24小时巡检。
”行政办公区域年均停电时间预计低于30秒，城市副中心年均停电时间低于5分钟，供电质量和服务能力将得到提升。
达到“国际一流”领先水平 负责人表示，目前通州副中心每户年均停电时间约为30至40分钟，而核心区年均停电时间在二分之一以内。
北京绕城公路约40分钟，通州停电时间将达到真正的国际领先水平。
城市副中心搬迁工程顺利完成，这标志着城市副中心配套电力建设实现了阶段性目标。
同时，也意味着整个通州地区配套电力建设进入全面实施阶段。
”王小峰表示，“十三五”建设已经启动，今年通州三联供电厂千伏运河输变电工程和千伏并网输电工程已进入工程准备阶段。
下半年开工建设，石狮千伏永顺变电站扩建工程预计5月底建成投产；千伏乔庄、王军团、北神树输变电工程正在紧锣密鼓建设中。
力争今年一季度年底前建成投产，后续电力建设项目也将陆续启动，随着各项目的建成投产，供电能力和可靠性不断提高。
通州电网的建设将逐步完善，工人们花了2-3个小时架设千伏输电线路。
昨天上午，在通州搬迁工程施工现场，电力工人正在20多米高的铁塔上进行重叠导流线路作业。
“我们现在看到的基塔是角塔，主要负责连接来自两个不同方向的电线。
由于两根导线需要与空中的杆塔保持足够的绝缘安全距离，因此不能直接弯曲连接。
需要一根引流线作为桥梁连接两根电线，以保证电流能够正常通过。
连接流线是输电线路安装的最后一步。
”北京电力工程公司总工程师肖群安介绍。
肖群安告诉记者：“这是一条千伏输电线路。
在重叠导流线的过程中，最困难的就是空中的测量和绘制。
塔上风大，电线容易摇摆。
因此，需要两个人配合，尽量保持导线的平衡，这样才能准确测量导流线的长度。
施工难度仍然很大。
的。
我们的工人需要在塔上工作2-3个小时。
引水线路安装完成后，搬迁的新输电线路将具备送电条件。
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